Thema: S2R 1000 Luftmengenmesser

Mahlzeit zusammen,
wo sitzt bei der S2R 1000 der Luftdrucksensor und ist die Position ggfl baujahrabhängig?

Gruß und Dank
Stef

Meinst Du den Sensor an der Instrumentenhalterung?
Den direkt unter dem Drehzahlmesser?

Keine Ahnung wo bei dem Mopped der Luftmengenmesser sitzt, hat die sowas?

Gruss Oli

Den meine ich. Ist der direkt mit dem DZM verbunden oder könnte man den verlegen?

Der hat mit dem DZM nichts zu tun.

Den kannst Du überall hin bauen ausser in die Airbox und den Auspuff (oder ganz weg lassen ?!?)

Gruss Oli

ducatis haben doch gar keinen luftmengen messer, die regeln doch nur über drosselklappen winkel und motordrehzahl

Aha, erzähl mehr...

mein schrauberfritze meint, das bmw moppeds luftmengen messer haben

Zitat von Eichhold

ducatis haben doch gar keinen luftmengen messer, die regeln doch nur über drosselklappen winkel und motordrehzahl

...und als Korrektur wird der Luftdruck (besagter Sensor) und Lufttemperatur
herangezogen.
Luftmassenmesser gibbet (zum Glück) bei Mopeds nicht,weil nicht nötig mangels
früherer Abgasrichtlinien.Inzwischen wird bei vernünftigen Autos (BMW) auch auf den
HFM verzichtet,weil zu teuer und zu anfällig.Die neuen Motoren fahren nach festen
alpha/n Kennfeldern mit Saugrohrdruckkorrektur.

puh...ok, hab ich wieder was dazu gelernt.
wo is der luftdrucksensor?
weil meine airbox hab ich nen bisschen bearbeitet, also so, das der fahrtwind schön reindrücken.
und natürlich wegen dem ausauggeräusch ;-)
mein kumpel hat den fuftfiterdeckel voll offen, is meines erachtens aber technisch doch mist, weil dann der airbox effekt verloren geht, also sich kein druck aufbauen kann.
was meinst du dazu?

Bei der Hym sitzt der Sensor unter dem Scheinwerfer - Monster 1000 hatte
ich noch keine,weiss ich also leider nicht.
Einen Ram-Effekt mit Überdruck in der Airbox wirst Du sicher nicht erreichen.
Dafür müsstest Du ein Paar kräftige Rüssel gegen den Fahrtwind montieren,wirksam
wird das aber erst jenseits von 160 Km/h - ausserdem ist die Airbox dafür zu klein.
Für die grossen Einzelhubräume und ungleichen Zündabstände bei der Duc brauchst
Du min. 7,5 Liter Volumen.Daher kommen auch die Unterschiedlichen Füllgrade der
Zylinder mit den dazugehörigen Temperaturunterschieden des liegenden und stehenden Zylinders - mit einer offenen Airbox hat der Motor mehr Leistung,ist aber von der
Geräuschkulisse schwer zu ertragen..