Thema: Monster 1100 Evo

Ich lass meine gerade umbauen auf 1078ccm und mit 11,8 zu 1 verdichtet, also mehr als die EVO (11,3 zu 1).

und die pistalkolben kommen auch gleich mit rein.

mal gespannt was der teststand sagt.

PS: die evo hat nasskupplung, nen anderen kopf mit verbesserter ölkühlung drinne und is nen bissel höher verdichtet wie die normale 1100monster(10,7 zu 1) das war schon der ganze zauber.

So, jetzt kann mein Baby kommen.... steht schon beim Händler.... Freu!reifen.jpg

Na Richie ,,,,, Juckts

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`s juckt immer, Joerg.

Evo Cup?

Cool, wieder mal ein Monster Cup, bestimmt in US oder?

Monster 796-Cup? Goil! Bugspoiler ... naja.

EVO: Das Geilste an der EVO ist der Lacksatz mit dem Streifen drüber wie früher bei der S2R. Wenn man dann noch ne nette Trockenkupplung will, kommt folgendes bei raus:
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(Ja, es hat gewisse Vorteile wenn man Ducatis verkauft und dem Kunden erklärt, dass das zu viel weiß an seiner EVO ist und dass er besser mit dir tauschen sollte ...)

hallo Duc Gemeinde
alle schreiben was über die neue EVO, das gefällt das gefällt nicht, wer von Euch hat denn schon eine Probe gefahren und hat ein objektiven Vergleich zur 1100 S ????
ich selber bin nur die EVO gefahren, und bin infiziert,

Zitat von ducati_liebhaber

die neue 1100er ist auch nicht wirklich nützlich, zahlst unmengen mehr an versicherung ...

Nicht ganz korrekt: Die Ducati Monster 1100 Evo, ist mit 98ps in den Papieren Eingetragen obwohl sie 100PS laut Ducati hat. Die Italiener nennen das Serienstreuung - sorgt aber dafür, das die Versicherung niedrig bleibt!

-.- zu spät

nicht schlecht, da haben die jungs von ducati mal mitgedacht.
aber dafür, dass sie 100ps hat, hat sie doch an wertvollem drehmoment einbüßen müssen im mittleren bereich...sehr schade

hat denn einer mal seine evo messen lassen?

Moin,

diese Unterscheidung der versicherungsklassen existiert nicht mehr, jedenfalls bei den meisten Versicherungen.

Ich hab ja vor Kurzem ne M1100 gekauft, und hatte noch andere mit knapp über 100 PS mit auf der Favoritenliste.

Alles was so bis etwa 110 PS geht ist minimal teurer als 98 PS, ich rede von maximal 1 - 2 Euro / Monat. Oberhalb von 110 PS wurden die Unterschiede dann schon größer, 5 - 20 Euro / Monat je nach Hubraum.

Nimm dir mal so nen Onlinerechner und spiel mal mit den Leistungsdaten bisschen rum

Gruß
Scout