Thema: Nackt geht die Welt zu Grunde - Naked Bike Alternativen

Da ist man mal auf der Suche nach ein paar naggischen Motorrädern, fällt einem auf wie gering doch die Auswahl an wirklich Spaßmopeds ist.

Ich hab mal geschaut was mich interessieren würde und zudem noch bezahlbar ist. Bezahlbar hieße bis 4999,99.

Die M900 Vergaser umschiffe ich irgendwie. Günni sagte heute "mach das nicht, da bauste nach 2 Wochen wieder den Motor auseinander und steckst größere Kolben rein weil die Leistung nicht reicht". Naja wo er Recht hat!? S2R 1000 fällt leider raus weil zu teuer.

Und sonst so?

KTM Superduke will ich nicht, interessiert mich nicht. Nen Vierzylinner kommt auf keinen Fall in die Tüte.

Sport 1000 sind zu teuer, passen nicht ins Budget.

Da wäre dann noch die Benelli TNT. Selten soviel Spaß auf nem Moped gehabt wie mit dem Ofen. Aber auch selten soviel geflucht, so oft wie ich damit gestrandet bin. Die gäbe es für knappe 5 Lappen (4900 bei mobile).

Ich suche definitiv kein Vernunftsmotorrad. Kilometer schrubbe ich wenig und das wird sich kaum ändern. Wenn dann will ich den puren Spaß auf 2 Rädern. Keinen Racer á la 916. Das hab ich total über und meine Gräten auch (aua Handgelenke und Hände).

Und jetzt kommt ihr mit Tipps und fiesen Tricks.

Hier , ist alt, bringt Fun und hat ordendlich potenzial zum schrauben

und für 5 kilo kannste da ordendlich was bauen so mit Slechten un so


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2

Ich würde dir eine MV Brutale vorschlagen. Passt aber auch nicht 100% zu deinen Kriterien.

naggisch: ja

fällt einen auf: ja

bis 4999,99: nein ca. 6500 ab Bj 2003

zwei oder dreizylinder: nein

puren spaß: ja, 126PS und leicht

kein vernuftmotorrad: mmmhhhhh

Motorrad-Inserat: Detailansicht

Keine Brutale, danke Hendrik. Ist zwar echt schön aber fällt aus dem Preisrahmen, hat nen 4 Zylinder und nen Bekannter beschrieb sie als "etwas langweilig wegen des Motors". War auch ne 750, aber wer braucht nen 4 Zylinder Drehorgelding auf der Straße?

Joerg hau ma ab, das is doch nix. Alteisen hab ich jetzt genügend. Prollfaktor ist bei dem Ding ja = 0.

Warte noch ein bißchen und hol Dir die Sport1000...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sort By=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=AS CENDING&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVar iant1.modelDescription=sport%2B1000&makeModelVaria nt1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searc hInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreete xt=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbi ke&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUn repaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&cus tomerIdsAsString=〈=de&id=134616092&pageNumber=1
Er meint FP, ich denke die wird er nicht los...Angebot ist größer als Nachfrage, und n bißchen was machen müsste er schon...Da kommst Du in etwa in Deine Preisklasse. So ganz habe ich Dich aber vielleicht noch nicht verstanden...die Sport an sich ist eher der Handgelenkkiller, der Tank seeeeehr lang, es wird eine eher auf dem Tank liegende Position erzwungen.

Gruß Bobby

Naja bei der Sport reichen die 5 Scheine reine Anschaffung ja nich.... Da kommt dann ja noch ne Zardanlage, Kennzeichenhalter, schöne Stummel, anderes Duc-Gedöns, ggf 999 Felgen usw... Also doch 8 Scheine :-)

Was wäre den mit Hyper ^

Zitat von Dr.-Jones

Naja bei der Sport reichen die 5 Scheine reine Anschaffung ja nich.... Da kommt dann ja noch ne Zardanlage, Kennzeichenhalter, schöne Stummel, anderes Duc-Gedöns, ggf 999 Felgen usw... Also doch 8 Scheine :-)

Was wäre den mit Hyper ^

Da hatter Recht der Jones!

Hyper geht ja auch preislich nicht in den Rahmen. Wäre sonst auch definitiv auf der Liste. Aber sowas von. Wobei das würde sich für mich nicht lohnen weil du sie dauernd fahren würdest

Zitat von bobby

Da kommst Du in etwa in Deine Preisklasse. So ganz habe ich Dich aber vielleicht noch nicht verstanden...die Sport an sich ist eher der Handgelenkkiller, der Tank seeeeehr lang, es wird eine eher auf dem Tank liegende Position erzwungen.

Gruß Bobby

Ja hast Recht, müsste Fözzi sich mal auskeksen wie das in echt ist.

Die Sport ist grundsätzlich wirklich nicht schlecht.

Grundsätzlich muss da erst einmal nur 'ne andere Gabel rein: rd. 200,- - 300,-
Und ein etwas schönerer Kennzeichenhalter: 100,-
Das wär's für'n Anfang.

Dass gewisse Herren dann dazu neigen, doch wieder kein Ende zu finden
und ein halbes Jahr später das ganze Geraffel wieder zu zerpflücken,
steht wohl auf einem anderen Blatt ...

Für den Fall der Fälle ...
Ein Wechsel auf 999-Räder schlägt bei Verwendung von Gebrauchtteilen mit ca. 1730,- zu Buche (inkl. Gabel).
Gabel 999 - 300,-
Bremssättel 999 - 150,-
Bremsleitung 999 - 40,-
Stummel 999 - 120,-
Auspindeln Gabelbrücke - 75,-
hintere Bremsanlage 999 - 75,-
Räder 999 (Guss) mit Kettenradträger - 500,-
Bremsscheiben (v. u. h.) 999 - 180,-
Kettenrad 999 - 40,-
Distanzen - 170,-
Speedohealer - 80,-

Das sind übrigens Schätzpreise.

Joerg hau ma ab, das is doch nix. Alteisen hab ich jetzt genügend. Prollfaktor ist bei dem Ding ja = 0.

Alteisen hin oder her

Fahr mal son Ding ,, trotz des Alters is son Dingen Megageil
zu fahren ,, solltest du unbedingt mal prob.
Da geht dir der ganze 4 Takt Scheiß dann nur noch auf die Nüsse

wenn ich mal Geld hab kommt mir son Ding in die Garage

Zitat von Ben

...
Ja hast Recht, müsste Fözzi sich mal auskeksen wie das in echt ist.

Ich hab' ja nun 'ne Gabel aus 'ner 999.
In diesem Zusammenhang brauchte ich natürlich auch neue Stummel.
Nachdem die schicken NCR-Teile doch ein Stückchen zu kurz waren,
habe ich welche von PP verbaut (f. 1098 - 30 mm höher):



Originale Stummel waren auszuhalten, aber das Fahren war schon anstrengender.
Hätte ich nicht ohnehin neue Stumme gebraucht, würde ich immer noch die originalen fahren.
Beantwortet das Deine Frage?