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Thema: My little red torque machine

  1. #1
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard My little red torque machine

    Richie´s Red Production proudly presents:

    Der Nachwuchs

  2. #2
    Avatar von Ben
    Ben
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    Alder sauber! Schön nen 1100er DS Motor, das rockt.

    Ist die Modliste schon lang? Erzähl mal was über das Thema Auspuff :) Was ist das für ne Anlage? Slip Ons? Wie is der Sound?

  3. #3
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Auch ja, Modliste wächst.

    Hab die aber gestern Probe gefahren und heute zugesagt. Morgen oder übermorgen kommt sie zu mir. Bin schon ganz feucht im Höschen.

    Ist ne LeoVince Carbon Slip On mit ABE. Derzeit ohne Eater, wunderbare dumpf. Schiesst aber auch ganz gut. Geht aufm Land (meine alte Heimat), aber wird so nix in Kassel.

    Schiebt bärig. Melde die 999 wohl ab, hab keinen Bock mehr damit auf der Landstrasse ...

  4. #4
    Avatar von Ben
    Ben
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    So ist das bei den geheimen Monsterlüstlingen, das hört wohl nie auf
    kommt die von Privat oder vom Händler? Sieht ja ziemlich gepflegt aus der Ofen.

    Die Leos klingen mit eater etwas kastriert, aber was willste machen... Ich find ja eigentlich muss son Ofen offen gefahren werden, aber das kommt ja nu auch immer auf die Gegend an in der man wohnt.

    Musste noch abstimmen lassen? Was hast geplant, PC3 oder anderes Steuergerät?

    999 nur noch kringeln? Hast du Torsten den Floh also ins Ohr gesetzt, der sagte letztens gleichartiges.

  5. #5
    petzi ist offline Super-Moderator
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    herzlichen glückwunsch ! mit som teil kann man nix falschmachen.

    zu dumpf für kassel city ??

  6. #6
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    @Ben: Na, ich werd auch nicht jünger und schlanker (OK, Letzteres muss ich mal angehen). Wie du weißt, komm ich ja von der Monster (ist meine 4te). Und ich wollte wieder was Zweiventiliges, weil auch die Dolos anstehen und überhaupt. Mitkandiaten waren BMW F800R (wirklich jetzt! Und ja, issn Vierventiler) und die neue M 796. Mehr ist mir nicht eingefallen. Bin dann in OSL mal die 1100S Probe gefahren und war im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten gefühlt damit genauso schnell, aber völlig entspannt.

    Die ist gebracht, Bj. 2009, 6200 km. Von Privat bzw. Nebenerwerbsschrauber um die Ecke. Mit Abstand die günstigste S bei Mobile. Mit Originalteilen und Kurzheck und Leos. Abgestimmt wurde nix, konnte auch noch keinen Grund dafür entdecken.

    @Petzi: Danke. Werd mal gucken bzw. hören, was ich mit den Eatern mache ...
    Geändert von Richie#20 (11.08.2010 um 19:03 Uhr)

  7. #7
    Avatar von Fözzi
    Fözzi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Ja ja, die 2-Ventiler ...
    Ich hab' sie bekanntermaßen ja auch in mein Hertz geschlossen.

    Mein 2V-Projekt schließe ich jetzt so langsam ab. Irgendwann reicht's.
    Da muss dann auch irgendwie ein neues Projekt her.
    Da bin ich ganz bei Dir ...

    Mit der 999 ist man auf der Landstraße quasi immer VIEL zu schnell unterwegs.
    Da wirkt irgendwie alles so unangestrengt. Trotzdem werde ich der treu bleiben.
    Sonst hätte ich ja auch kein neues Projekt ...

    Viel Spaß mit der Neuen!
    und
    Auf alle neuen Projekte!

    Grüße...Christoph

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