Moinsen,
gibt es einen Unterschied zwischen den Monster Rahmen der Vergaser und der S4?
Die Vergasermonster basieren ja auf 888, die S4 hat ja den 916 Motor. Und wie ist das bei den SC1000?
Kann mich mal wer schlau machen?
Moinsen,
gibt es einen Unterschied zwischen den Monster Rahmen der Vergaser und der S4?
Die Vergasermonster basieren ja auf 888, die S4 hat ja den 916 Motor. Und wie ist das bei den SC1000?
Kann mich mal wer schlau machen?
Geändert von Ben (15.04.2010 um 13:31 Uhr)
Ja, ab dem Baujahr 2002 haben die Monster andere Rahmen bekommen. Details kenne ich keine, nur sagte mir mein Schrauber das mal.
Meine '01er 900er mit Einspritzung z.B. hat noch den alten Rahmen.
Ich weiss nicht inwiefern dies für die Fragestellung relevant ist aber die S4 hat NICHT GANZ den 916'er Motor: die liegende Auslassnockenwelle ist leicht versetzt gebaut, dass mehr Freiheit zum Vorderrad existiert. Könnte ein Indiz dafür sein, dass der 916'er Motor sich dem bestehenden Monster-Rahmenkonzept anpassen musste!?!![]()
Heisst genauer ein 1000er oder 1100er Motor geht innen ollen Rahmen nicht einfach so rein?
AFAIK wurde ab 2002 der ST-Trecker-Rahmen in der Monster (S4 und 900 i.e.) verbaut, also der ohne den Bügel an Umlenkung und Schwinge.
@Ben: Zu den Motoraufnahmen kann dir sicher der Alex (mfgalexg) was sagen.
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