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Thema: MWR Luftfilter Ducati und Aprilia RSV 4

  1. #1
    Avatar von Ducati Kämna
    Ducati Kämna ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard MWR Luftfilter Ducati und Aprilia RSV 4

    Boah wat heiss heute!

    Wir haben neuerdings Luftfilter von MWR im Programm. Mit Extra viel Luftdurchsatz! Für alle Ducati Modelle aber auch für die neue Aprilia RSV 4 lieferbar.

    Mehr Infos auf unserer Homepage im Online Shop...
    http://kaemna.de/cms_de/ergebnis.htm...uche&query=MWR

    Unf für alle die es noch nichts wissen sollten, einfach nur Luftfilter austauschen funktioniert nicht. So ein Eingriff muss immer mit der Auspuffanlage und vor allem mit der Einspritzung abgestimmt werden. Sonst macht so ein Filter keinen Sinn!

    Und noch was. Bis Ende des Monats bieten wir Surflex S1816 Kupplungsbeläge als Monatsangebot an. Preis 179 €.
    http://kaemna.de/cms_de/angebot.htm

    So. Nun schön weiterschwitzen und nach Feierabend in den nächsten See springen!
    Gruß, Alex

  2. #2
    Avatar von Fözzi
    Fözzi ist gerade online Erfahrener Benutzer
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    987

    Daumen hoch MWR für Sport Classic / HYM

    Zitat Zitat von Ducati Kämna Beitrag anzeigen
    ...
    Wir haben neuerdings Luftfilter von MWR im Programm. Mit Extra viel Luftdurchsatz! Für alle Ducati Modelle aber auch für die neue Aprilia RSV 4 lieferbar.

    Mehr Infos auf unserer Homepage im Online Shop...
    http://kaemna.de/cms_de/ergebnis.htm...uche&query=MWR
    ...
    Hi!

    Ich habe die beiden Filter für die Sport Classic / HM gesehen.
    Habt Ihr damit schon Erfahrungswerte?
    Habt Ihr die Airbox neben den beiden Löchern für die Filter noch weiter umgerüstet?

    Grüsse...Christoph

  3. #3
    Avatar von Ducati Kämna
    Ducati Kämna ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard

    hi christoph ,
    die airbox haben wir nicht weiter optimiert . die beiden zusatzöffnungen zeigen aber einen deutlichen drehmozuwachs.
    es wird noch eine weitere lösung geben,die ich gerade angefangen bin .
    ganz großflächig geöffnet wird diese sein .da dies auf prüfstand für tuning motoren die wesentlich mehr durchsatz wie die originalen moten haben notwendig geworden ist .

    grüße rüdiger

  4. #4
    Avatar von Fözzi
    Fözzi ist gerade online Erfahrener Benutzer
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    Standard "grosse" Lösung

    Hi Rüdiger!

    Alles klar und DANKE

    Dann gib doch 'mal Bescheid, wenn die "grosse" Lösung fertig ist ...

    Bis denne!

    Christoph

  5. #5
    RSV47 ist offline Neuer Benutzer
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    Standard

    Hi Alex,

    gerade den Luftfilter für die RSV4 bei Euch bestellt.
    Wenn er auch abgestimmt werden muss(wer kann das jetzt schon?),
    er wird bestimmt besser sein als der Originale,
    der lässt nämlich alles durch, am meisten Sand!
    Den habe ich die Tage mit dem Staubsauger aus der Airbox absaugen müssen.
    Wer weiß wieviel Kilo schon durch den Motor sind!!!?

    Also her mit dem MWR Luftfilter

    RSV47

  6. #6
    Avatar von Ducati Kämna
    Ducati Kämna ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard

    ja , das ist absolut richtig !!!!
    der originale ist wirklich , technisch völlig daneben !!!!!
    der gewährleistet wie du schon gesagt hast nicht mal eine saueber abdichtung !!!!!!
    auf jeden fall den originalen rauswerfen , de3r motor-zylinder-kolben verschleiß wird auf
    jeden fall immens sein mit dem originalen !!!
    und dynojet power commander arbeitet an einer lösung die soll in 4 wochen voraussichtlich fertig sein .
    das ist der letzte stand aus der entwicklungsabteilung USA .


    und ich gebe bescheid bezüglich "große Lösung Lufi"

    grüße Rüdiger

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