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Thema: Öhlins Rooske Hyper Gabelumbau + Federbeinservice

  1. #1
    Avatar von Ben
    Ben
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    Standard Öhlins Rooske Hyper Gabelumbau + Federbeinservice

    Weils ja einige mehr interessiert, ich hab mal mit Zweitze Rooske gesprochen (noch vorm Morgenkaffee ) wegen des Hypermotard Gabelumbaus. Hier sind die Fakten.

    Es wird das Cartridge eingehend überarbeitet und auf Öhlinsinnereien umgebaut. Zugstufe dann im Holm links, Druckstufe im rechten Holm wie beim 30mm SBK Kit von Öhlins. Die Dämpfung ist dann entsprechend angepasst und kann zwecks weiterem Tuning immer wieder überarbeitet werden. Im Umbau enthalten sind alle benötigten Teile inkl. Öl.

    Jetzt das Coolste zum Schluss: der Ducati1 Forenpreis. Der Spaß kostet nur schlappe 350€! Absoluter Knaller, wie ich finde.

    Ich hab den Umbau selbst und bin zufrieden. Bin leider erst recht wenig damit gefahren, aber es tut das was es soll und fährt sich klasse.

    Federn tauschen gegen einen Satz Öhlins Federn kostet 100€.

    Sachs Federbein umbauen auf Öhlins-Technik (damit man es warten kann) inkl. Service, Öl und Stickstoff: nur 125€
    Habe ich ebenfalls und bin auch hiermit zufrieden.


    Wer Interesse hat ruft ihn am besten an (spricht sehr gut deutsch):

    Öhlins Rooske
    Zweitze Rooske
    Hageneind 16
    9482 PE Tynaarlo
    phone: +31 (0) 592 543 503
    fax: +31 (0) 592 544 321
    email: rooske@bart.nl
    Ohlins Rooske - Suspension Service for forks and shock

  2. #2
    Avatar von Hacklbarry
    Hacklbarry ist offline Erfahrener Benutzer
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    Hi Ben, das ja interessant, ich werd mich demnächst bei Rooske melden!
    Gruß
    Marco

    -> http://www.hmc-hannover.de

    FelgenrandaufkleberTestfahrerfürMartininAction

  3. #3
    Avatar von cruiserefi
    cruiserefi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard Einstellung Gabel bei getrennter Zug-und Druckstufe

    So ihr Experten wenn die Gabel auf Öhlinsinnereien umgebaut wurde. Wo muss ich denn dann drehen um die entsprechenden Einstellungen zu ändern. Vorher war die Druckstufe oben und die Zugstufe unten und zwar auf beiden Seiten gleich.
    Und jetzt?!
    Zugstufe im linken Holm und Druckstufe im rechten Holm.
    Stelle ich jetzt links am "unteren" Einsteller die Zugstufe und entsprechend rechts am "oberen" Einsteller die Druckstufe ein.

    Mag mich bitte jemand erleuchten.

    PS: Federvorspannung ist klar

  4. #4
    Avatar von Ben
    Ben
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    Beides oben, unten ist dann dicht und hat keine Funktion mehr.

  5. #5
    Avatar von cruiserefi
    cruiserefi ist offline Erfahrener Benutzer
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    Danke Ben.

    man bin ich aufgeregt

  6. #6
    Avatar von Tuneboy
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    nur für Marzocchi Gabel oder auch für Kayba Gabel der älteren Modelle?

  7. #7
    Avatar von Ben
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    Musste ma anrufen, aber ich denke er hat auch noch keine KYB in den Fittichen gehabt. Is das Cartridge auch verpresst wie bei den Marzocchi?

  8. #8
    Avatar von Tuneboy
    Tuneboy ist offline Erfahrener Benutzer
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    nö alles offen :-) meine habe ich ja schon fertig, nur ein Freund von mir will seine vielleicht noch umbauen und ist am kucken wo er das machen lassen kann, darum meine Frage.

  9. #9
    hawkster ist gerade online Erfahrener Benutzer
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    Sprechen die Deutsch oder besser auf Englisch anmailen?

  10. #10
    Avatar von Joerg
    Joerg ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von hawkster Beitrag anzeigen
    Sprechen die Deutsch oder besser auf Englisch anmailen?
    Zweitze spricht besser Deutsch als mancher hier
    gruß Joerg
    der klügere kippt nach

    und die Dünnen sind zu doof zum Fressen

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