Thema: 796 neu - 1100 gebraucht?

Hallo,
mein Name ist Micha und ich möchte mich vorab kurz vorstellen. Wie ihr seht bin ich ganz neu hier und erst seit ein paar Tagen hier angemeldet. Ich wohne in der Nähe von Herford/Bielefeld. Bisher war ich reiner Endurofahrer, aber irgendwie ist diese Zeit der grobstolligen Motorrädern nun für mich vorbei. Zur Zeit fahre ich noch eine alte TT 600 aus den 80ern, aber auf dieses ewige Basteln an alten Fahrzeugen habe ich keine Lust mehr. Seit Wochen schaue ich mir daher meinen Motorradkatalog 2012 von vorne nach hinten und von hinten nach vorne durch und bin dann bei der Hypermotard hängen geblieben. Die soll es nun sein (ich habe aber bisher noch überhaupt keine Ducati-Erfahrung).
Ob 796 oder 1100, das ist mir eigentlich nicht so wichtig. Ich glaube nicht, dass mir bei der "Kleinen" die Leistung fehlen würde. Ich bin beide aber bisher noch nicht probegefahren. Heute war ich bei Ducati Melle, leider hatte die nur eine Kunden-796 da, die ziemlich eingebaut zwischen anderen Kundenmotorräder stand.
Eine neue 1100er wird es auf keinen Fall, über 9k möchte ich nicht ausgeben. Wenn ich mir so die Preise ansehe dann denke ich, dass man in der Preislage eine neue 796er bekommt aber auch eine gebrauchte 1100er mit ca. Baujahr 2009 und bis zu 10.000 km. Bei mobile habe ich 6 Stück für unter 9k gefunden.
Da ich sehr viel in verschiedenen Foren in der letzten Zeit gelesen habe, weiß ich nicht mehr wo das war, aber in irgendeinem Thread über den Import von ital. Ducatis nach Deutschland stand geschrieben, dass in Italien Motorräder über 20.000 km gar nicht mehr vernünftig gewartet werden, da die beste Zeit des Motors bereits vorüber ist.
Meine Frage: Ist das generell so oder nur in Italien bei der entsprechenden ital. Fahrweise? Mein Moped wird so ca. 10.000 km im Jahr bewegt und das sollte nicht schon nach 1 bis 3 Jahren ausgenudelt sein.

Viele Grüße, Micha

Ob jetzt ein Italiener, Engländer, Deutscher oder Pole mit seiner Hyper umgeht wie eine Schlampe kann dir keiner sagen. Es essen ja auch nicht alle Deutschen Sauerkraut und laufen in Lederhosen rum, auch wenn´s ungewöhnlich klingt. Bei Gebrauchtkauf steckste nicht drin. Die 1100er 2v Motoren sind ausgereift und halten auch. Es gibt durchaus Aggregate, die haben die 70000 und mehr Kilometer schon hinter sich gelassen.

Hallo Micha ,, willkommen hier

Such dir eine feine 1100 er ,, Die S ist ist ja noch ein bischen feiner ,, die Hyper ist ja bei vielen ein drittmoped ,daher solltest du eine

mit wenig Kilometern finden ,, achte aufs Checkheft ,gerade wenn sie wenig gelaufen haben .

Meist stehen sie ja doch lange rum und werden nicht bewegt ,,daher wird der Service leicht vergessen .

Motorseitig sind die Dinger Ochsen , und Laufleistungen um 80 TKm sind auch keine Seltenheit .

Wenn kaufen dann jetzt ,, ob 07 oder 09 ist eigendlich egal ,es wurde ja nur Modellpflege betrieben .( bis zur EVO )

Schwachstellen sind die orginal Handschützer und die Lenkanschläge ,

bei der Probefahrt auch auf die Bremsscheiben achten ,,, die sind gerne Krumm

bei nicht nachvollziehbaren wenigen Kilometern schraub ruhig mal den Kupplungdeckel ab und schau dir den Korb und die Kanten
von den Scheiben an da kannst schon viel sehen

Viel Spaß mit ner Hyper ,,, du wirst begeistert sein

Zitat von Joerg

Schwachstellen sind die orginal Handschützer und die Lenkanschläge ,

Moin erstmal ,

also ich fahre eine 796 seit letzten Sommer und bin vollends begeistert, an Druck fehlt es der "kleinen" auch nicht. Muss aber auch dazusagen, dass ich noch keine 1100 gefahren bin! Mein Vadder mit seiner 4 Zylinder 600er Susi lass ich mit links liegen ;P Das wort Hypermotard ist gleichzusetzen mit dem Wort Fahrspaß. Der Klang, das Vibrieren vom Motor der schub nach vorne ist einfach nur geil! Also Ich habe mit meiner 796 nichts verkehrt gemacht! Und nach den ersten 2000km hat sich der Motor dann auch eingelaufen (so ist mein Gefühl) alles läuft ein wenig geschmeidiger und runder, aber dennoch knackig! Soviel von meiner Seite!

Gruß, Fenics

Was ist denn der Unterschied zwischen 1100 und 1100S?
Gruß, Micha

am besten auf ducati.de gehen und einen Modellvergleich machen, da siehst du es am besten da sind einige technische Punkte

Zitat von Rotbäckchen

Was ist denn der Unterschied zwischen 1100 und 1100S?
Gruß, Micha

Leichte Räder , Öhlinsdämpfer , CFK Zahnriemenabdeckung , Beschichtete Gabel ,,,,,Hab ich was vergessen

hat die S nicht auch die Seitenteile an den Endtöpfen aus Carbon, sowie das vordere Schutzblech?

Ja das hat Sie

Hallo Micha,
ich hab mir letztes Jahr im Oktober ne 1100s mit 17T/Km gekauft und bin 2T/Km bisher ohne Probleme gefahren
vorher bin ich ne 600 Monster gefahren und danach ne KTM Duke 2.
Wenn du den schub von unten magst kann ich dir nur raten nim die 1100, ich hab mich für die s entschieden weil sie vom Angebotspreis gleich teuer war wie die angebotenen 1100, aber ich könnte auch auf die zusätzlichen goodies verzichten, da ich nur aus spaß an der Freude fahre und all die Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk nicht benötige .
Das fahren macht einfach nur gute Laune....am besten beide mal fahren und dann den Bauch entscheiden lassen.

Bollergruß
Thorsten