Thema: Hypermotard Tuning

Hallo, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Hyper 1100S.
Habe die Hyper gebraucht gekauft mit schon einigen Zubehörteilen im Bereich
Motortuning und bräuchte Hilfe um das ganze zu verstehen. Ich hoffe hier im Forum bei euch
diesbezüglich Tips zu bekommen.
Hier mal kurz das was umgebaut wurde:
Es ist ein Termignoni 2in2 ohne db eater montiert und ein BMC Filter inkl. Performance
Luftfilterdeckel. Ausserdem ist ein Powercommander 3USB eingebaut.

Das ganze hat der Erstbesitzer verbaut, ich bin jetzt dritter Besitzer und der mir das Moped
verkauft hat, also somit der zweitbesitzer hatte keine Ahnung von dem Tuning, da er die Hyper auf
34 Ps gedrosselt hatte.

Was ich rausgefunden habe, der Powercommander hat ein standard Mapping
von der Powercommander Homepage drauf, also Sportauspuff, Sportluftfilter fertig.

Das Problem ist aber ohne das zum Termignoni hehörende Steuergerät
kann der Powercommander erst ab 5250 U/min eingreifen. Die Info
hab ich von der micronsystems Homepage.

Ich hätte daher gerne eine passendere Abstimmung, kann aber nix abstimmen
wenn ich nur die hälfte über die Umbauten weiß.

Wie kann ich erkennen ob das passende Steuergerät zum Termignoni verbaut ist
und hat vielleicht jemand ähnliche Komponenten verbaut und ein passendes Mapping?

Danke
Gruß
Jochen

tu dein teil zum einem italio schrauber der nen prüfstand hat und lass den PC3 ordentlich abstimmen.
Den PC kannst du mit jedem auspuff und luffi verwenden, wenn er individuell abgestimmt wird auf deine anbauteile.

Hi Jochen, jetzt hab ich fleissig gelesen um den Teil zum Motortuning zu finden. Naja, egal.

Wenn du die Zündung anmachst, was steht dann im Display?

Hi, es erscheint erst EU, dann Hyper 1100. Hat das was zu bedeuten?
Danke
Gruß

Hi !
& erstmal Glückwunsch zur 11.er !
Der EU-beginnende Schriftzug signalisiert das die SERIEN-CPU eingebaut ist !

Bei anderen Steuergeräten steht immer das vielsagende Wörtchen RACING bei Zündung an !

Ciao,
Spitfire

1) Serie, Displayanzeige "Ducati Hypermotard", ECU-Nr.: 96459210B

2) Slip-on-Termi 2-1-2, Displayanzeige "Hypermotard Racing", benötigt 8% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe aktiv, ECU-Nr.: 96519308B

3) Termi 2-1, Displayanzeige "Hypermotard Racing Evo", benötigt 8% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe deaktiviert, ECU-Nr.: 96518708B

4) Termi 2-1, Nockenwellen, Displayanzeige "Hypermotard Racing Power", benötigt 18% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe deaktiviert, ECU-Nr.: 96519208B

Zitat von Spitfire

Hi !
& erstmal Glückwunsch zur 11.er !
Der EU-beginnende Schriftzug signalisiert das die SERIEN-CPU eingebaut ist !

EU signalisiert nur das du ein europäisches Setting fährst. Das kannst du glaube ich sogar umstellen, so dass dann Meilen angezeigt werden statt km. Glaube ich das dann UK oder US gegen EU ausgetauscht wird. Ich hab jedenfalls Meilen gegen Km getauscht nach dem Import des Bikes.

Zitat von Ben

1) Serie, Displayanzeige "Ducati Hypermotard", ECU-Nr.: 96459210B

2) Slip-on-Termi 2-1-2, Displayanzeige "Hypermotard Racing", benötigt 8% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe aktiv, ECU-Nr.: 96519308B

3) Termi 2-1, Displayanzeige "Hypermotard Racing Evo", benötigt 8% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe deaktiviert, ECU-Nr.: 96518708B

4) Termi 2-1, Nockenwellen, Displayanzeige "Hypermotard Racing Power", benötigt 18% mehr Sprit, Lambda-Sonde deaktiviert, Auspuffklappe deaktiviert, ECU-Nr.: 96519208B

Das Aufstehen hat sich schon gelohnt ! Wieder etwas gelernt !

Welche ECU empfiehlt sich denn für die Evo SP mit einer SC 2-1 und einer geköpften Airbox mit MWR-Filter ? Was nimmt der Freundliche in der Regel dafür ?

Hmmm, rexxen, ECU oder PC mit Abstimmung ?

Ich tendiere eigentlich zum PC, da ich damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe.

Also als erstes brauchst du mal die Ecu Pos.2 oder das Mapping ,,, ( das kannst du auf deinen Rechner flashen oder Rexxern lassen )
im Anschluß kannst du dann mit dem PC Abstimmen.
Zum Rexxerpreis hätt ich noch eins da ,, dann passt es schonmal

Für die Evo gibt es wohl 2 Mappings die man Rexxen kann ,, aber außer einer Drehzahlanhebung kommt da wohl nix bei raus

siehe hier ganz unten und schau dir die Leistungskurven an

http://www.ducati1.de/showthread.php...ur-Zeit/page25

hmm...da hat ja meine auch 97Nm knapp, aber nur 992ccm, termi, luffi, und PC3 , am hinterrad gemessen

Mäppingauswahl.jpg