Tja da habe ich die ersten 930 km mit meiner HYM gefahren. Einfach ein super Gerät. Obwohl der Motor von seiner Papierform etwas schwach erscheint, hatte ich zu keinem Zeitpunkt das Gefühl Leistung zu vermissen. Die geile Kraftentfaltung und das perfekte Fahrwerk machen alles tausendmal wett. Gestern habe ich dann auch eine glatte Kurve gefunden, passiert leider hier bei uns am Niederrhein abseits von den großen Straßen recht oft. Der Belag in der Kurve war so richtig schön glatt poliert. Naja hatte dann auch den ersten Bodenkontakt mit der HYM. Kurve liegt vor der langen Geraden die man auf dem Foto sieht, vielleicht war ich auch etwas optimistisch bei der Geschwindigkeitswahl. Nach perfekter Flugphase hat mich dann die Schwerkraft wieder zu Boden gebracht. So toll der Flug war, so mies war die Landung. Ansonsten noch mal Dank an meine Schutzengel, zwei angeknackste Rippen und ein Brummschädel (liegt an dem Weidezaun ich mit dem Helm abgerissen habe), dass hätte schlimmer ausgehen können. Die Duc habe ich so perfekt im Graben auf der Grasnarbe abgelegt, dass sie völlig unbeschädigt ist. Nachdem ich die Grasreste und Kuhscheiße aus den Kühlrippen entfernt habe, ist nicht ein Kratzer übrig geblieben. Auch bei einer späteren liebevollen Untersuchung der Diva auf meiner Bühne war nicht der kleinste Kratzer zu finden.
Ein Problemchen habe ich schon behoben, ich habe nach dem Bums die Serienbereifung gegen Pipo ausgewechselt. Jetzt kann man natürlich sagen "wenn der Bauer zu doof zum Schwimmen ist, ist die Badehose schuld", hatte aber vom ersten Meter nicht so richtig Zutrauen zum Pirelli. Pipo fahre ich seit Jahren und kenne sehr genau seinen Grenzbereich, wann es halt Schluss ist mit Schräg. Ist aber sicherlich eine Gefühlsache.
Falls jemand die Original-Pirellis gegen einen kleinen Obulus haben möchte, bitte kurze Info. Wie gesagt, bisschen über 900 km gefahren (sehen nur auf dem Foto, das mit Handy gemacht wurde, abgefahren aus, sind natürlich wie neu)
Gruß Gtb



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