Hallo,
die Ölkühler der Hypermotard 1100 und der EVO unterscheiden sich ja. Bei der 1100 ist am Ölkühler der Temperaturschalter, bei der EVO nicht. Wo ist dieser Schalter bei der EVO?
Gruß Monsta
Hallo,
die Ölkühler der Hypermotard 1100 und der EVO unterscheiden sich ja. Bei der 1100 ist am Ölkühler der Temperaturschalter, bei der EVO nicht. Wo ist dieser Schalter bei der EVO?
Gruß Monsta
Geändert von Monsta (05.09.2011 um 00:31 Uhr)
Kein EVO-Fahrer hier, der weiß wo der Öltemp-sensor ist?
Ist er vielleicht auch am oberen Ventildeckel des liegenden Zylinders, so wie bei den alten 2V-Motoren...?
Gruß Monsta
Hi,
bei den Mopeten mit Siemns Motorsteuerung wird die Motortemperatur am stehenden Zylinder gemessen. den Wert kannst du aber, falls du das vorhast, nicht als Öltemperatur annehmen, es wird da deutlich heißer als am Ölkühler oder am an Ölsumpf.
Tüss
Markus
Hi,
vielen Dank für deine Antwort. Mir gehts darum, was ich mit dem Öltemperatursensor mache, wenn ich die 1100er Hyper mit dem Ölkühler von der EVO ausrüste. Da ja dann der Sensor weg ist, da er am Ölkühler dran ist...
Gruß Monsta
Wie lolek schon sagte, oder am Ölsumpf. Du kannst ja die Schraube vom seitlichen Ölsieb mit einem Sensor ausstatten. Irgendwo habe ich das letztens gesehen, kann mich aber nicht genau entsinnen an welchem Bike. Vielleicht sogar an loleks? Musst du mal wühlen.
Noch ne kurze Frage, ich hab doch einen Sensor am Ölkühler und einen am oberen deckel des liegenden Zylinders. Welcher macht denn jetzt was?
Gruß Monsta
Hi,
der am Kühler ist für das Instrument,
der am Ventildeckel für den Rechner
Vielen Dank....
PS: Was sind das für Fussrasten an deinem Umbau? Meine S4R-rasten sind recht rutschig...
Monsta
Hi,
das sind solche Teile:
PerformanceParts Webshop | Ausstausch-Fußrasten lang
Tüss
Markus
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