Thema: Carbon Airbox Projekt

Hier mal ein kleiner Zwischenstand des Vorhabens. Da gibt´s so einen Verrückten mit einer sehr stylischen Frisur, der liebt die schwarze Faser. Der zersägt ohne mit der Wimper zu zucken mal ne EVR oder ne Factory-Airbox. Jedenfalls haben wir telefotoniert und er meinte ich solle doch mal ne Carbon-Airbox für die Hyper basteln. Den nötigen Kram zusammen gesucht und ne Form gebastelt, dass hat soweit auch alles gefunzt.

Hier wurde das Vakuuminfusions-Verfahren angewendet, durch dieses Verfahren erhält man normalerweise, sehr hochwertige Teile mit einer Top-Oberfläche. Aber nicht wenn man ein zu altes Trennmittel einsetzt, dann bekommt man das Bauteil nur noch mit Gewalt aus der Form.

Diagnose: absolutes Trennmittelversagen

Fazit: Selber doof, Box gebrochen, Form hinüber,weiterbasteln

Soso Langhaariger ,,, das ging jawohl in die Hose

Aber das wird schon noch

Kiste Bier und ne Flasche Ficken das das mit den langen Haaren nix mehr wird bei Mister X

Schönes Projekt Miko, find ich super. Erinnert mich daran das ich dir noch Teile meiner schwedischen Axt, geschärft und poliert durch italienische Hände, geworfen von einem deutschen Vorzeigeathleten (HUST!) schicken wollte. Im Winter denn nech

Naja bei mir sieht´s ja mit der Frisur nicht besser aus. Kommt vom vielen Bürsten. , dabei bin ick halb so alt wie Mister X

Hier mal so zur hilfe der Zündspulenaufnahme

Die Bohrung für die Enlüftung kann zu oder?

Die Unterteilungen und die Luffilteraufnahmen können auch weg
also glatter Boden ,, die Trichter müssen bleiben
Die kleinen nuten an den Seiten brauch auch keiner ,, Deckel kannste getrost vergessen

Die Nuten habe ich schon verschlossen, die Unterseite habe ich mit Clay auch geschlossen

Wer ist Clay

Nicht der Boxer

Datt ist zum Bleistift der braune Modellierwerkstoff, ähnlich wie Knete , das Zeug kannste spanabhebend bearbeiten und ist druckfester.