Thema: eim voll auf Hyper zur Zeit

Das dürfteste dann ja eher über die Dämpfung geringfügig regulieren. Oder hast das Lenkkopflager mit deinen zwei zarten Fingerchen angezogen? Hihihihihi

Und wenns wirklich nur noch nen bisschen ist, einfach hinten etwas runter. Verhältnis Änderung hinten zu Auswirkung auf vorne war ja 5:1 wenn ich mich recht entsinne...? Will sagen: drehste hinten 5, haste vorne 1 Veränderung.

Ach noch was Wichtiges wegen Bürgersteig: fahr nicht nach 21 Uhr, da werden die doch in Duisburg hochgeklappt!

Zitat von Joerg

In Borken beim Freundlichen gabs dann erstmal ein Pott Kaffee und die üblichen Benzin
Gespräche

immer wieda ne reise wert (nich nur wegen des kaffees)

um die einstellungen gabs ja schon 348 beiträge in den verschiedensten foren. hab mich anfänglich ziemlich verrückt machen lassen. letztlich wurde gabel auf max durchgeschoben und heck angehoben. auch bei offensivter gangart auf landstrassen 23. grad lässt sich der schraubenhaufen nich aus der ruhe bringen. ich weiss nich, was man machen muss, um diese 'einklapp-klamotten' provozieren zu können. ich würde fast mit meinem laienhaften wissen behaupten, dass du zu guter letzt alles so lässt, wie's ist, weil's passt.

nebenbei hab ich ebenfalls mein diesjähriges 'roll-out' hinter mir. allerdings nich so harmonisch wie deins. hatte team green als rotlicht wartender in der zweiten reihe. haben wahrscheinlich vor lauter bestaunen des hinteren zylinders durch öffentliche termis von weiteren amtshandlungen abgesehen. bin total traumatisiert nach hause geeiert.

am 25. werde ich auch mal wieder nen kaffee beim 'freundlichen' geniessen....

Moin Petzi

Über den Kaffee am 25.ten beim Freundlichen sollte man mal nachdenken

Also vorne werd ich die länge schonmal lassen , hinten wird sich dann mal was ergeben denke ich .. Negativ Federweg ist ja auch noch nicht vermessen.

Das mit den vielen Beträgen zu dem Thema ist immer so eine sache , den meisten kann man nicht glauben , weil zuviele einfach etwas nachplappern ohne wirklich zuwissen wovon
eigendlich gesprochen wird ,
Ich fahr mir sowas gern selber zusammen und probiere dann auch mal verschiedene
Richtungen aus ,, Das mit der höhe vorne ist aufjedenfall ein deutlicher Schritt ohne irgendwelche Handlingseinbußen zu haben .
Die Einstellung wird ja eh immer verschieden sein ,, der eine fährt damit gern über die Autobahn und der andere gern Serpentinen und lässt die Sau raus..

So ein mittelding bedeutet auch immer ein kompromiss ,, egal wie der aussieht

So ,,,Schaltchema ist gedreht dank 1098 Hebel

Muaaahahaa, was ist das denn für ne Mini-Gelenkstange???

Bollergruß,

Armin

Du weist doch Armin ,,,, an mir ist alles klein

mal was gebasteltes, wasserbekochtes aus ittalie (leider nur schlechte fotos).

Das doch nu wirklich albern, oder petzi?

für das konzept völlig übermotorisiert, aber das ist mittlerweile ja fast jedes teil. somit quasi schon wieder normal

Da ist es ja ,, das Regenmopped
Find ich gut das es Leute gibt, die schön verstrahlt sind
evtl. bekommt man ja auch bei einem solchen Motor mehr gewicht aufs Vorderrad um
die Hyper in schnellen Kurven ruhiger zu machen
120 Ps würden es ja auch tun

Woher sind die Bilder ???? gibt es irgendwo dazu was zu lesen ??