Thema: eim voll auf Hyper zur Zeit

Schon krass wie "wenig" Leistung die SP hat. Aber du meintest ja schon, offener Lufideckel und die Nummer sieht anders aus.

Die Rechnung ist allerdings hart. Meine 83,xx Serien-Rad PS nach EG aufm Dynojet gegen die 88,xx DIN Rad-PS von Bärbel, das sind nur 5 Horsepowerleins und dazwischen steht 1 Termianlage+Lufi+ECU mit Neupreis 2000€ und ein Satz Nockenwellen für 550 + Einbau.. Knapp 3 Scheine. Puh. Gut die hat dafür auch Drehmoment und die anderen Dinger (gerade die Race Hyper von dir) geht ja anscheinend sehr gut. Wobei der Unterschied auf der Renne jetzt nicht so gravierend war finde ich. Da dürften zwischen unseren nur ein paar wenige PS liegen.

Evo SP
Jo das stimmt ,, das komische ist aber das sie nicht zu Fett sondern zu mager war
und das mit geschlossenem Deckel und dem Rexxer Mapping für die offene Anlage

Bärbels hatt keine Nocken und auch kein Racing Luftfilter ,, man kann also davon ausgehen das Nocken nochmal ca .
5 Ps bringen, siehe Simone Und meine Str Hyper
Rechne mal neu ,,, SC kaufen , Loch in den Deckel schneiden und eine Ecu besorgen oder Rexxern lassen ,, das kost nicht soviel
und der Leistungszuwachs geht dann schon in ordnung ca 88 Pferdches Von den Gesparten Kilos ganz zu schweigen

Wenns mehr werden soll brauchst halt Nocken und
Gute 800 fürs Köpfe machen brauchste dann immer noch , PC und Mappen und und und ,, ist ja ne Frage was man will

Ich hätt auch nix gegen 25 Ps für 1000 Euro ,,, iss aber leider nicht

Hier und da wird man noch etwas finden wenn man Abstimmt ,aber Wunder
wirds auch bei der 1100 S nicht geben

@Jörg
der Bericht... sehr gut geschrieben

@Ben
hatten von der SP mehr erwartet!
Aber das wäre ja für Thomas langweilig geworden, denn jetzt kann er aufrüsten und er weiss auch schon wie und ich weiss, dass das Geld wieder gut angelegt wird

Gruss
Simone

die 2.000 € stimmen auch nur dann, wenn "man" keinen Zugriff auf Jörg´s Grabbelkiste hat. (nur Nocken waren da nicht drin, so ein Schiet!)

Zitat von Ben

Schon krass wie "wenig" Leistung die SP hat. Aber du meintest ja schon, offener Lufideckel und die Nummer sieht anders aus.

Die Rechnung ist allerdings hart. Meine 83,xx Serien-Rad PS nach EG aufm Dynojet gegen die 88,xx DIN Rad-PS von Bärbel, das sind nur 5 Horsepowerleins und dazwischen steht 1 Termianlage+Lufi+ECU mit Neupreis 2000€ und ein Satz Nockenwellen für 550 + Einbau.. Knapp 3 Scheine. Puh. Gut die hat dafür auch Drehmoment und die anderen Dinger (gerade die Race Hyper von dir) geht ja anscheinend sehr gut. Wobei der Unterschied auf der Renne jetzt nicht so gravierend war finde ich. Da dürften zwischen unseren nur ein paar wenige PS liegen.

Zitat von duc748r

die 2.000 € stimmen auch nur dann, wenn "man" keinen Zugriff auf Jörg´s Grabbelkiste hat. (nur Nocken waren da nicht drin, so ein Schiet!)

Siehste Ben ,, es rächt sich immer wenn man keine :tueten: hat

Salve !

Mein Prüfstand war heute unter anderem am "Drögenpütt",
dort waren die Serien-Cavalli meiner 11S schon tendenziell overdressed.....

....hab manchmal kurz bei entsprechenden Streckenverlauf, an meine verblichene 650R gedacht. Ein genialer Tag zum streetsurfen.....
..... morgen wohl noch besser !

Interessante Diagramme, Kompliment fürs Input !

Ciao,
Spitfire

Zitat von Spitfire

Salve !

Mein Prüfstand war heute unter anderem am "Drögenpütt",
dort waren die Serien-Cavalli meiner 11S schon tendenziell overdressed.....

....hab manchmal kurz bei entsprechenden Streckenverlauf, an meine verblichene 650R gedacht. Ein genialer Tag zum streetsurfen.....
..... morgen wohl noch besser !

Interessante Diagramme, Kompliment fürs Input !

Ciao,
Spitfire

Da biste ja quasi an uns vorbei gefahren

Morgen werden wir von Thomas übern Berg geführt
das heist ,,,,wenn er morgen keinen Kater hat ,,, kann man auch wörtlich nehmen

Hier mal ein vergleich ;; Hyperbrücken orginal , zu Mag Brücken für 998 aus dem Beast..
macht knapp die hälfte wenn man die Schrauben abzieht

CIMG2605.jpgCIMG2601.jpgCIMG2602.jpgCIMG2603.jpgCIMG2604.jpg

Hallo zusammen,

das Thema Gabelbrücke(n) trifft sich gut - mit welchem Holmdurchmesser kommen eigentlich die drei Hypervarianten (786 - 1100 - 1100 S) daher? Alle drei gleich?

@ Joerg - Deine originale Brücke ist aus einer 1100er S oder? Welche Durchmesser der Holme hat es da oben und unten? Äh und Danke für die Vermittlung der Hyper-Ölwanne!

Warum ich das Frage - I would like to pimp my Gabel!

Schönen Abend und so!

Marc

Ok, wer hat nen Block Mamnesium über und fräst nen paar Brücken?