Thema: Ducati 1098 HPC Evo

... ich find', wenn dann muss man das gleich richtig machen.

Hier meine Vorschläge:

die Collector's Choice

Brembo Radial Bremspumpe PR 19x18 Valentino Rossi - hartl-racing.de

2259,-


Oder die Hartz4-Nummer:



Brembo Radial Bremspumpe PR19x18, gefrst CNC - TELGESparts - Brembo Motorrad Bremsbelge Bremsscheiben Serien- u. Rennsporttechnik fr Endkunden & Hndler

645,-

Die Untere hab ich ins Äuglein gefasst, die muss ich habn!! Die Obere ist a bisserl over the top!!

Deshalb hab ich ja die 3 Pumpen die ich loswerden muss um mir die Eine zu kaufen!!

Oli.

Heute habe ich mir gedacht mal eben Öl zu wechsel bei der 1098 …





Öl ablassen alles kein Problem bis ich die 4 Schrauben der Abdeckung vom Öl Sumpf lösen wollte schön fest und schön weich waren sie und wollten auch nicht los gehen habe es dann aber mit Hammer und Meißel doch noch hinbekommen…



und die Schrauben danach erst mal gegen Bessere ausgetauscht die man wenigsten mit einem 5er Inbus lösen kann und nicht wie die Originalen mit einem 4er und die Köpfe bekommt man auch zur Not mal mit einer Zange gepackt im Gegensatz zu den Originalen …



Und am Ende wird Alles gut …

Roland du bist ein grober Klotz!
Hammer benutzen? tut man doch nicht...

da wirft sich mir die Frage auf: ist die Mehrzahl von Imbus - Imben?

"Ich wolle 5 Imben kaufen? klingt gar nicht mal so unschlecht...."

scheiss Winter - ich red schon Stuss!

PS: schöne Mopette, oder heißt es Mopetterich?

Zitat von Dr. Schub

Roland du bist ein grober Klotz!
Hammer benutzen? tut man doch nicht...

da wirft sich mir die Frage auf: ist die Mehrzahl von Imbus - Imben?

"Ich wolle 5 Imben kaufen? klingt gar nicht mal so unschlecht...."

scheiss Winter - ich red schon Stuss!

PS: schöne Mopette, oder heißt es Mopetterich?

Geile Theorie ich habe immer gedacht es sind dann Inbuse also 5 Inbuse Schrauben …
Ach ja Hammer benutz man doch hatte erst ne Zange benutzt die konnte aber die Schraube nicht packen aber dafür den Finger der anderen Hand …

Da bin ich aber froh,mir ging es mit meiner 10er heuer genauso...wollt auch "schnell" nen Ölwechsel machen,aber das selbe wie bei dir,die vir schrauben musste ich mit dem meißel raus kloppen.....

Ich würd ja sagen die Mehrzahl is Imbanten :-) oder lieber doch Innensechkanten?

Zitat von Dr.-Jones

Ich würd ja sagen die Mehrzahl is Imbanten :-) oder lieber doch Innensechkanten?

Nicht schlecht aber wenn dann "Inbanten"

Weil es ja Inbus und nicht Imbus ist und wir ja am Mopped und nicht Im Bus schrauben...

Inbusen finde ich auch nicht schlecht ... naja wie auch immer

So nach ein wenig Detailarbeit ist nun auch die Nummernschild Befestigung Fertig.
Damit man von Innen nicht auf das Olle Blech schauen muss habe ich eine Carbonplatte in der Größe des Nummernschildes zugeschnitten und weil Normale Schrauben ja auch jeder hat sind Schnellverschlüsse zum Einsatz gekommen …

Hey

sieht richtig schnikke aus,muss ich dir lassen haste sauber gemacht! Und du hast das selbe Kennzeichen wie mei spezl auf seiner 1098... nur mit AS....