Thema: 848, 1098 oder 1198 für die Rennstrecke

Hier nochmal ein direkter Vergleich der beiden 848:



bei 5.000 ein bisschen besser,
dafür zwischen 6.000 und 9.000 hinten,
danach wieder ein Brikett mehr.

Glaubt irgendwer, dass der neue Motor besser als der alte geht?
Ich hab' da irgendwie ziemliche Zweifel ...

Ist jemand schon beide im direkten Vergleich gefahren (vergleichbarer Mod.-Status vorausgesetzt)?

Grüße...Christoph

Wer hatn die Kurve in Paint selber gemalt?

Die hier:

Top-Test Ducati 848 EVO - Motorradtests - MOTORRAD online

Eine andere Quelle, in der beide Modelle direkt miteinander verglichen werden, habe ich nicht gefunden.
... hab' aber auch nicht allzu lange gesucht.

Was sagt denn das Datenblatt beider Maschinen zu den technischen Unterschieden? Sieht für mich entweder nach anderen Nockenwellen oder nach einem größeren Auspuff aus bei der Evo. Weils in der Mitte ein bisschen fehlt und obenrum aber drauf legt. Wenns wirklich so ist - 5 PS musste erstmal "ertunen". Da biste auch schon wieder 800-1000 Euro los.

Wie bekommt man denn das Loch zwischen 4 und 6 am besten weg? Gibts da einen einfachen legalen Weg? Hat mich auch schon des öfteren gestört...

Denke mal das kommt durch das Serienmapping wegen Lautstärke.