Thema: hinweise reifenwechsel 848

Hallo Jungs,
die Prüfungen sind geschafft und das Semester ist vorüber , nun ist endlich Zeit sich auf die wichtigen Dinge des Lebens vorzubereiten.
Spaß beiseite ich hab nächse Woche Montag, Dienstag und Freitag meinen ersten Auftritt am Salzburgring, deswegen habe ich beschlossen meiner Diva mal ein paar entsprechende Schuhe zu verpassen.
Plan ist also: Ich montier Vorder- und Hinterrad runter und brings zum Besohlen, montiers dann auch wieder rauf.
Gibts da weiteres zu beachten außer das richtige Drehmoment beim Anziehen und entsprechend die Teile wieder einfetten!?
lg
lukas

Nö. Nur hinterher die Bremse vor Fahrtantritt betätigen bis Druck da is

Hi Lukas,

Laufrichtung bei der Montage der Reifen beachten, wobei das vorne ggf. mehr ausmacht als hinten. Nur für den Fall falls du sie selbst montierst natürlich.

Hinterachsmutter wieder mit dem Sprengring und Kabelbinder sichern, dann geht da auch nix flöten.

Beim Vorderradeinbau die Achse einbauen, Mutter drauf stecken und ohne befestigte Achsklemmschrauben mit der Ratsche anziehen. Die Achse dreht sich dann irgendwann mit. Anschliessend die Gabel ordentlich durchfedern. Das heisst den Stier bei den Hörnern (Stummeln) packen und 3-4 Mal durchdrücken. Manchmal verspannt man die Gabel beim Vorderradeinbau, dem wird so vorgebeugt.

Abschliessend wie Jonas sagte, nach der Bremszangenmontage oben die Bremse mehrmals betätigen, bis ein Druckpunkt da ist. Sieht sonst doof aus wenn du aus der Box fährst und am Vorstart mit großen Augen ins Leere greifst. Frag nicht woher ich das weiß...

Dein 1. Mal Renne?

Jupp mein 1.Mal - freu mich schon wie ein kleines Kind drauf. Werd dann mal ne kleine Story schreiben um euch an meinen durchlebten Qualen teilhaben zu lassen ^^.
Was steht bei euch allen eigentlich so an?

Bau alles ab, was du nicht brauchst. Wenn du auf der Nase liegst, dann ärgerst du dich maßlos. Vor allem weil 848 Teile nicht gerade günstig zu bekommen sein dürften momentan.

Bericht is Pflicht, klar.

Was geht bei wem wo ab? Renntechnisch?

Jupp mach ich, hab heut schon alles runtergeschmissen - bin derzeit am überlegen wegen ner verkleidung...
ich meinte was die forumsmeute noch so plant für die saison - ringtechnisch natürlich!?

Schau doch mal obs was gebrauchtes gibt wegen Verkleidung. Wenns dein 1. Mal ist, nicht zuviel vorab investieren. Vielleicht gefällt es dir ja nicht so sehr, dass du es öfter machen würdest.

Geplant hab ich nix konkretes. Die Anderes tummeln sich ja fleissig auf den Kringeln der Welt (Arschlöcher! ).

so kurzer status abgebaut und verklebt ist soweit alles, vorderrad ist auch ab - nur das hinterrad steht mit mir auf kriegsfuß. Habt ihr da nen tipp bekomm das ding nicht ab!? Ist eh ein standard gewinde so wie vorne oder ist das ein verkehrtes? achja und bei auspuff an und abbau ist da irgendwas zu beachten?
sorry für die viele fragerei bin halt n anfänger...

Beim Hinterrad musste mal kräftig zulangen. Bei der 916 kriegt das 176nm Drehmoment, die 1098 will da noch mehr sehen. Deine 848 Achse ist gleich der 916, deswegen sollte das auf dem gleichen Niveau liegen.

Gewinde ist normal, gegen den Uhrzeigersinn gehts los.