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Thema: 1098 Termignoni Auspuff Qualität

  1. #11
    Alex112 ist offline Neuer Benutzer
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    ich finde es trotzdem enttäuschend......

  2. #12
    Avatar von Konstantin Karl Kräsch
    Konstantin Karl Kräsch ist offline Erfahrener Benutzer
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    Das Problem ist halt die Materialwahl, Materialstärke und Schweissnähte.
    Vibrationen kriegen alles klein...

    Aber wenn Termi so weitermacht, verlieren die sogar ihren Ducat-Bonus...

    Selbst die Chinesen können mittlerweile sowas von ordentlich abreiten, das sieht das italienische Rohrgewürm aber alt gegen aus.

    Gruß

    K.
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  3. #13
    heiko ist offline Erfahrener Benutzer
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    Moin,

    also das akras besser verarbeitet sind als termis,wurde mir beim kauf meiner akras zuletzt auch klar.
    Die termis ,und ich spreche jetzt von den termis für die 916er baureihe sind da alle schlecher verarbeitet,was zum einen daran liegt das die ihre anlagen wohl MAG Schweißen...da sind meistens nen haufen schweißperlen an den rohren dran,die man,so habs ich in meiner lehre gelernt eigentlich mit nen meißel entfernt...
    Die akra dagegen,(die rohre sind dort ebenfalls aus VA ) sind WIG geschweißt...was IMMER sauberer aussieht als eine MAG schweißnaht.

    Daher versteh ich nicht ganz das Termignoni noch auf MAG Schweißen setzt..

  4. #14
    Avatar von Ben
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    Ich hab hier noch n Guten



    lol

  5. #15
    Avatar von Konstantin Karl Kräsch
    Konstantin Karl Kräsch ist offline Erfahrener Benutzer
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    oioioioioiiiiii
    Heisse Nummer....
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  6. #16
    Avatar von Michael748
    Michael748 ist offline Moderator
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    Zitat Zitat von Immergewinner Beitrag anzeigen
    Das Problem beim Termignoni-Rohr an der 1098 ist schon 2007 erstmalig aufgetreten und wird seitdem durch ein geformtes Rohr ersetzt.
    Habe noch die alte Version.
    Gibt es das neue Rohr auch einzeln?

  7. #17
    Avatar von ernie1001
    ernie1001 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von heiko Beitrag anzeigen
    Moin,

    Daher versteh ich nicht ganz das Termignoni noch auf MAG Schweißen setzt..


    na weil es schneller geht und damit auch billiger ist …. aber schon Traurig solche Schweißnähte … <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o></o>

  8. #18
    fastlane ist offline Erfahrener Benutzer
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    Der Erfolg gibt den Termingnoni - Leuten doch recht. Auf das Zeug fahren nun mal alle ab.
    Und mal ehrlich: die meisten Leute können doch keine MAG- von einer MIG - Naht unterscheiden. Die denken doch: das muss so sein.
    Als die ersten 999 mit den mies MAG - geschweißten Rahmen in den Verkaufsräumen standen, sind sie doch auch verkauft worden und niemand hat sich gefragt: warum bekommt ein MV - Käufer für's gleiche Geld einen besser verschweißten Rahmen ?
    Unter dem Thema Qualität versteht jeder was anderes. Bei den meisten endets doch, wenn die Funktion gegeben ist.

  9. #19
    Avatar von Ben
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    Erfolg ist aber relativ. Wären Leo Vinci oder Akra Erstausrüster, würdest du kaum Termis an Ducatis sehen. Der Großteil denkt eben dass das Zubehör ausm Performance Katalog automatisch Top ist.

  10. #20
    fastlane ist offline Erfahrener Benutzer
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    Ja, das ist wohl wahr. Aber da haben bestimmt ( wie auch in anderen Firmen ) die Einkäufer das letzte Wort. Und Termi baut Ducati für'n kleines Geld - oder gar gratis - die Anlagen für SBK, damit die Fans dann auch ja den Termi - Sticker auf den Tröten sehen. Und so wird dann wieder Bedarf generiert.
    Ich liebe meine MotoCorse Full 54 !

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