Thema: Ducati 999 und PowerCommander 5?

Halli hallo,

nachdem ich mal wieder etwas an meiner Abgasanlage inkl. Steuergerät geändert habe brauch ich ein neues Mapping.

Jetzt kann der PC5 ja selbstständig eines erlernen. Mein Händler würde mir sein Autotune leihen fürs rausfahren. Nur gibts ja offenbar keinen PC5 für die 999.

Welcher PC5 könnte passen? 848? 19098? Und wenn ja was muss verändert werden? Ich weiß nur, dass bei der 848/1098 die Einspritzdüsen wohl direkt per PC5 angeschlossen werden und bei der 999 is ja dieser Komibstecker an der Airbox...

Also, wer hats erfunden oder schonmal gemacht?

Greetz
Holger

Wenn ich den Michael richtig verstanden habe, dann passt das von der 848.

Andi

Hi,

hab heut mit meinem weltbesten Schrauber telefoniert. Er meinte das der 848 oder 1098 kann man passend machen. Problem wäre, dass wohl bei der 999 ja die Airbox geschlossen ist und daher die Einspritzdüsen IN der Box. Bei der 1098 oder 848 käme man wohl von außen an die ran. Drum wird bei der 749 und der 999 der PC3 auch über den Bajonettstecker an der Airbox angeschlossen....

Grüße

So der neue Kraft Kommandant 5 ist installiert und die Mühle mahlt noch. Habe den PC5 vonner 848 verbaut. Stecker passen alle auf die Düsen und Stecker der 999. Musste nur die Airbox runter, aufgeschraubt werden und dort die Stecker verbinden.
Das Kabel zum Powercommander selbst haben wir in der Gummidurchführung des Benzinschlauchs mit raus gelegt und für das Massekabel haben wir ne kleine Durchführung mit Abdichtung an der rechten Seite knapp neben dem Airboxstecker gelegt.

Jetzt müssen nur noch Einschweißmuffen in den Krümmer und dann kommt das Autotune dran und dann heißts "Feuer frei" :)

Coole Aktion Holger! Hast uns auch n paar Bilder mitgebracht von der Installation? Hört sich zwar alles sehr schlüssig und einfach an, aber weisst ja wie das so is mit Bildern

Bilder hab ich noch keine gemacht. Aber ich hol das Schätzchen ja kommende Woche wieder heim und dann wird bebildert
Jetzt noch das Autotune dran und dann schöne Maps raus fahren. Freu mich schon was da mit der 63,5er Termi SBK Anlage noch geht

Wenn du die Termi SBK fährst kannst mir ja die Spark verkaufen ;-)

Holger, Drehzahlbegrenzer auf 13500 und dann geht die Post ab mit der SBK Anlage :)

Soooo, gestern endlich noch das Autotune vom Händler geliehen bekommen und alles verkabelt. Kaum zu glauben... Aber mein Händler musste das Stsp Steuergerät um 35 Punkte anfetten damit die Mühle überhaupt mal im Leerlauf normal läuft. Ich dachte eher die wäre viel zu fett.

Jedenfalls nach acht Minuten Einfahrzeit hat das Autotune angefangen die Werte zu korrigieren. Nach ner viertelstunde waren dann schonmal die übelsten Auspuffexplosionen weg :) Morgen wird ein Mappingtag

Bilder kommen nachmittags wenn ich nimmer im Halbschlaf bin :)

Hallo
meine 999 läuft auch schon mit dem Pc5 + AT300 bin gespannt auf das erste mal Rennstrecke in 1Woche wie sich das Autotune verstellt.

Hast du ein Grundmap erstellen lassen oder nimmst du ein Universalmap von der Hompage her ??

Wie schaut deine Target liste aus ich hab bis jetzt alles auf AFR 13 ist warscheindlich in den unteren Drosselklappenstellungsbereich noch zu fett.
erzähl mal deine Erfahrungen bin neugierig
mfg max