Thema: Öl- und Luftfilterwechsel 999

Bin gerade dabei die 999 für die Saison flott zu machen. Ich habe zwar ein Werkstatthandbuch aber leider wird dort nur der Motor mit flacher Ölwanne behandelt. Insofern habe ich heute mal beim Ölwechsel neben der Ölablausschraube auch die 4 Imbusschrauben am tiefsten Punkt der Ölwanne entfernt. Eigentlich hoffte ich dort das Ölsieb zu finden. Da schaut jetzt aber nur ein schlauchähnliches Stück heraus. Ist das das Ölsieb und wie bekommen ich es heraus. Ich möchte da nicht durch rohe Gewalt zerstören.

Dann hätte ich gerne die Luftfilter kontrolliert, müsste dazu aber die Carbonschächte von der Airbox abschrauben. Leider sind zwei von drei Schrauben äußerst schlecht zugängig. Gibt es da einen anderen leichteren Weg z.B. Airbox aufschrauben. Bei der 748 war das kein Akt. Die Airbox war offen und die Schächte waren mit zwei Clips fixiert.

Andi

Ist schon richtig, zieh mal dran.

Ärmel mit nem WWW abschrauben -> Weit Weg Werkzeug.

Ben,

muss man die Dichtungen Nr. 5 und 6 wechseln? Ich würde die Dichtungen gerne weiter verwenden. Ich kenne die grünen Dichtungen noch von der Benzinpumpe. Da sollte man immer wechseln.

Andi

Zitat von knubbelfoggy

Gibt es da einen anderen leichteren Weg z.B. Airbox aufschrauben.

Ne, da musste durch!

Und beim Montieren der Kanäle nur nicht die Schrauben zu fest anziehen und überdrehen
Sind im Endeffekt nur Muttern die in die Box eingegossen bzw. verklebt wurden. Bei mir ging die ohne zu fest an zu ziehen durch. Und dann wirds richtig lustig

Zitat von knubbelfoggy

Ben,

muss man die Dichtungen Nr. 5 und 6 wechseln? Ich würde die Dichtungen gerne weiter verwenden. Ich kenne die grünen Dichtungen noch von der Benzinpumpe. Da sollte man immer wechseln.

Andi

5 auf jeden Fall wechseln, vielleicht kannst du #6 den Gummiring nochmal nehmen. Konsequent wäre aber 2x #5 und die #5 zu wechseln. Die sind da für einen bestimmten Zweck. Wenn sie den nicht mehr erfüllen weil sie kaputt sind...

Die Antwort habe ich erwartet. Schade dann kann ich den Bock erst nächste Woche fertig machen.

Andi

Hi,

die Dichtungen am Ölsieb musst du nicht wechseln (kleine O-Ringe, grün). Kommt ja nicht mit Benzin in Berührung sondern nur mit schön glitschigem Öl. Die Dichtung vom Deckel (5) muss allerdings neu! Ich zieh das Sieb immer ganz vorsichtig mit der Spitze einer Wasserpumpenzange. Funzt immer - seit 5 Jahren keine Probleme. Ein mir nicht wohl gesonnener Ducati Händler meinte mal zu mir, dass das Ölsieb immer erneuert werden müsste. Sein Mech. sagte dann leise zu mir einfach nur mit Benzin auswaschen - fertig!

Stefan

@stefan-mc

Danke. Da es eine sensible Stelle ist gleich noch eine doofe Frage hinterher. Verwendest Du zusätzlich eine Dichtpaste? Auf meiner war ein siliconähnlicher Film auszumachen.

Andi

P.S.: Und wenn jemand noch einen Onlineshop für Ducati-Dichtungen kennt würde ich mich über einen Hinweis freuen. Mein Ducatidealer hat Öffnungszeiten da könnte ich nur halbtags arbeiten.

Zitat von knubbelfoggy

P.S.: Und wenn jemand noch einen Onlineshop für Ducati-Dichtungen kennt würde ich mich über einen Hinweis freuen. Mein Ducatidealer hat Öffnungszeiten da könnte ich nur halbtags arbeiten.

Moin Andy,
Ruf oder mail den Christian Sakowitz an, der hat Arbeitszeiten, da kommste auch noch mitm 14 Stundentag an dein Zeugs

First Attack - DUCATI

Gruß
Chris