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Thema: Auspuff Frage

  1. #1
    Avatar von Para
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    Standard Auspuff Frage

    Moins, ich würde mir gerne einen e-geprüften Auspuff für meine 749 zulegen.
    Der Termi Race ist für die Straße zu laut, nicht für mich aber für andere.
    Nun gibt es ja eine vielzahl von Töpfen für die gute, welche in frage kommen könnten.

    Wie sind eure Erfahrungen bezüglich, Zard (sehr teuer), Spark Evo II (immer noch teuer) oder dem Fresco (günstiger)

    Die optik soll schon Brotkastenähnlich bleiben.

    Vom Aufbau her sollten da ja nicht soviele Unterschiede sein, sind ja alles Absorbationsdämpfer, optisch finde ich alle 3 ansprechend.

    Ich könnte mir denken das euch diese Fragen nerven, aber ich habe da nicht den durchblick was die 749/999 reihe angeht.

  2. #2
    Avatar von Ben
    Ben
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    Nimm den der dir optisch am besten gefällt...

    Den Fresco kenne ich nicht, haste n Bild?

  3. #3
    Avatar von Para
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    jo, nen Bild hätte ich.


    denke mal das im groben und ganzen die unterschiede im Dämpfervolumen und der Verarbeitung liegen.
    Aber es könnte ja sein das sich damit schonmal jemand auseinander gesetzt hat und infos zur passgenauigkeit sowie verarbeitung geben kann.

  4. #4
    Avatar von dsm-ducati
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    ich würde den spark nehmen....

  5. #5
    Avatar von Para
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    tendiere momentan auch zum Spark.

    Wenn ich bei zeiten auf einen 999 Motor umbaue kann ich diesen ja sicherlich auch weiter verwenden, oder?

    Die Zeit wird bestimmt kommen das ich den Motor wechsel.

  6. #6
    Avatar von Ben
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    Ja, Endtöpfe und Auspuffanlagen sind Crosskompatibel bei allen 999 und 749.

  7. #7
    Avatar von knubbelfoggy
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    Spark finde ich klasse besonders mit der zusätzlichen Carbonabdeckung. E-Nummer ist bei den Brotkästen pflicht. Bei der Vorgängerreihe konnte man ja noch die ein oder andere offene Anlage auf der Straße fahren. Die 999 ist aber mit Race-Anlage jenseits von Gut und Böse.
    Ich bin heute extra mit dem Hänger weiter raus aufs Feld gefahren, da ich den Nachbarn nicht zumuten wollte wenn ich die Teile zur Probe jeweils ein viertel Stunde laufen lasse. BTW zwischen einem Racingendtopf und einer kompletten 57iger Anlage ist kaum ein Unterschied. Erstere etwas Dumpfer im Drehzahlkeller die zweite eher kernig und beide abartig laut.

    Fällt mir sonst nie auf weil ich mit Ohrenstopfsel fahre. Vielleicht werde ich aber auch nur alt.

    Andi

  8. #8
    Avatar von Para
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    @knubbelfoggy, genau so sehe ich das auch. Finde die Termignoni Race auch als zu laut an.
    Da ich leider auch schonmal auf der Strasse fehren muss, kann ich das vergessen.

    Ja die Spark mit der Carbonabdeckung gefällt mir auch mit am besten.
    Die wird es die Tage auch werden.
    Eine gebrauchte ist scheinbar momentan nicht zu bekommen, also wohl neu kaufen.

    Die vorgänger waren allesamt dumpfer und nicht so hart vom klang.
    Meine 900ss habe ich immer offen gefahren ohne Db-Killer und nie ein problem.

    Gruß Jörg

  9. #9
    Avatar von Richie#20
    Richie#20 ist offline Erfahrener Benutzer
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    Die Spark ist neben den Termis der einzige Pott, der an der 999 aussieht. Den Rest kann man komplettemente vergessen.

    Ich fahre seit 2 Jahren den Termi-Race mit Eatern. Optimaler Sound und nie ein Problem gehabt (weder am Kringel noch auf der Straße).

  10. #10
    Avatar von Ben
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    Einspruch Rich, die Tröten von Moto Corse und Leo Vinci gehen auch bei der Stylepolizei als schmackhaft durch. Die Zard ebenfalls.

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