Die Frage kommt von einem Arbeitskollegen von mir? Passt eine 1098er Schwinge an die 99 oder ist da viel Umbau notwendig?
Die Frage kommt von einem Arbeitskollegen von mir? Passt eine 1098er Schwinge an die 99 oder ist da viel Umbau notwendig?
würde mich auch intressieren !
ich frage mal den Rüdiger.
gruß Rainer
Ja, das sollte ohne Probleme gehen. 916 passt auch in 999 und umgekehrt dann auch.
Das heisst in meine 748 passt die 1098 Schwinge?
Lui
Würde ich nur aus logischer Schlussfolgerung sagen, nicht aus Erfahrung. Denn die 998 hat den Testastretta, die hat eine 916 Schwinge, in eine 999 passt eine 998 Schwinge respektive in die 1098 eine 999 Schwinge. Erscheint willkürlich austauschbar.
Ich denke das kommt alles nicht auf den Rahmen an, sondern auf den Motor. Deiner ist ja nun ein Testastretta und kein Desmoquattro mehr.
DIE SCHWINGE PASST ABER den Rest musst du bauen
gruß Joerg
der klügere kippt nach
und die Dünnen sind zu doof zum Fressen
Dürft dann ja eigentlich nur an Länge der Schubstange und Abstimmung des Federbeins liegen. Aufnahme für die Wippe haben ja alle diese Rahmen.
Nee, also so einfach ist das nicht meine ich
Erstmal müsste man mal die Schwingenachse unter die Lupe nehmen
Lager ,Hüsen, Distanzen usw.Achsenlänge
dann sitzt die Schubstange ja rechts und nicht links wie bei 998 .
Die Umlenkhebel aufnahme wird auch nicht da sitzen wo sie bei 998 sitzt,
da muss man schon mehr ändern denke ich .
Hab das mal so aus dem Kopf geschrieben ,, müsste man also alles mal nachmessen
Was sind das denn für schicke Töppe an der Zehner ??
Geändert von Joerg (09.01.2010 um 20:40 Uhr)
gruß Joerg
der klügere kippt nach
und die Dünnen sind zu doof zum Fressen
Irgendnen Japanshit oder sowas wie die Remus/Sebring! Finde ich ziemlich dufte.
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