Thema: Schwinge von 1098 an 999?

Zitat von Ben

Würde ich nur aus logischer Schlussfolgerung sagen, nicht aus Erfahrung. Denn die 998 hat den Testastretta, die hat eine 916 Schwinge, in eine 999 passt eine 998 Schwinge respektive in die 1098 eine 999 Schwinge. Erscheint willkürlich austauschbar.

Ich denke das kommt alles nicht auf den Rahmen an, sondern auf den Motor. Deiner ist ja nun ein Testastretta und kein Desmoquattro mehr.

Und der 1098-Motor passt ja auch in die 916

Ich denke auch, daß das passt mit der 1098-Schwinge in 748.
Nur wie sich das dann fährt ist die Frage.
Es haben ja auch einige Leute ne 916-Schwinge in eine 999 gebaut.
Aber um das dann vernüntig abzustimmen, brauchte es dann doch etwas
Erfahrung und Umbauten am Federbein und der Umlenkung.

Bollergruß,

Armin

Imo ist die 1098 Serienschwinge zu klein geraten. Nachdem Seb nen 190er PiPo 2CT montiert hatte mit der Serienkette schliff der Reifen die Schwinge an, deutlich werdend am Abrieb der sich an der Schwinge zeigte. Das ist m.E. nicht ganz durchdacht. Optisch - klar man kann drüber streiten - ist das Ding auch nen ganz schöner Brecher, aber in schwarz find ichs nun ganz ok.

Also in dem fabulösen V3 vom Meister aus Pinneberg gibt es eine Erläuterung zum Thema 999 Schwinge und 1098 Schwinge. Ich muss mal nachlesen, aber ich bin mir total sicher, dass auch er deutlich macht, dass die ganze Geschichte nicht so einfach ist......

Hab mal gesucht aber nix gefunden in seinem 1098 Umbau. Die Umlenkung beim Thorsten Durbahn sieht aber auch gefräst aus. Vielleicht hat er da was gemacht?

Ne der Thorsten hat da ordentlich umgeschweisst an der oberen FB-Aufnahme:




Joerg schrub das scho ganz richtig: Schwinge geht rein aber midda FB-Aufnahme ist nicht so leicht!!

Bei Kämna im Forum und im Speedzilla habe ich hierüber mal was gelesen, suche ich später mal raus, wenn'sch dem Zeit finde...!!!


Und ELLERBEK bitteschön, nit Pinneberg!!!

;-)

Zitat von Ben

Irgendnen Japanshit oder sowas wie die Remus/Sebring! Finde ich ziemlich dufte.

ah, das Knobi-Bike :-) Muss mich mal erkundingen, was damit geplant ist, nachdem Günther 2010 in der IDM Supersport auf einer R6 angreifen wird....

hallo,,

ich wärm das thema nochmals auf, da mein Kollege jetzt eine Schwinge komplett mit Rad in Reichweite hat.

So wie es Ausieht passt die Schwingean der untern Aufnahme, nur an der oberen (Federbeinaufnahme) muss umgebaut werden, richtig?

Was muss noch geändert werden? in Die Durbahn V3/V2 passte es doch auch umgekehrt?

Gruß Kai

Such mal im Kämna Forum!! Da gab's nen Kommentar vom Rüdiger dazu!!
Irgendwie ~mit 1098 FB aber gekürzter 996 Schubstange sollte das gehen!! Weiss'sch abba ned genau...gucksstu!!