Thema: Ducati 916 996 998 Superbike Bilder

Seit heute hat die 996 eine hohe Racing Scheibe ( original RS ) hier nochmals Danke an Oli

Demnächst dann noch ein feines Öhlins FB und P34/34

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RS hin und her ich find es versaut die Optik von der Duc total!!

Na gut, das ist Geschmacksache, ich finds total GEIL!

Für mich ist aber die Aerodynamik sprich die funktion der Racing Scheibe das ausschlaggebende
Dahinter kann man sich schön klein machen und durch schauen. Das ging bei der schwarzen eben nicht und mich hat das total gestört!

Wochenende ist Schrauberzeit, zumindest bei mir momentan!

Also: Die 996 hat jetzt endlich ein Öhlins Federbein. Soweit so gut! Da mein Daddy und ich uns dachten, es ist doch schade das hübsche Federbein ohne
irgendeinen Schutz zu verbauen, haben wir uns kurzerhand dazu entschieden einen Carbon Fender zu verbauen und da der Miro hier auch gleich einen
verkaufte, haben wir zugeschlagen! Heute gings ans zusammenbauen und siehe da, das was ich mir schon so in etwa gedacht hatte, passierte auch!
Da ich weiß, dass wir auf der 996 den Excenter der Schwinge in der falschen Position haben ( ganz oben ca. 12 Uhr ) hab ich mir schon gedacht, dass das
Rad evtl. am Carbon Schutz streift... und so ist es auch! Also hab ich mich heute kurzerhand schlau gemacht wo der Excenter stehen sollte und den dort
hingedreht und siehe da, alle passt Perfekt! :) Nur die Kette ist jetzt zu kurz!!!

Hat von euch noch jemand 2-3 Glieder einer DID 525 ZVM2 über?? :)

Die Karre ist jetzt 2-3cm höher, das merkt man ganz schön, vorallem wenn man so klein ist wie ich/wir!!

An dieser Stelle noch ein Dankeschön an Chris und Miro für die tollen Teile!!

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Hast du nebenher noch Ritzel/Kettenblatt getauscht, oder wieso will die
Kette nicht mehr passen, wenn es bei 12Uhr scheinbar ging? Und wenn
6 nicht geht, drehst du halt zurück Richtung 9.


ODER verfolgst du den Plan dich zwecks Radstand zwischen 6 und 3Uhr
zu bewegen?!

Zitat von hawkster

ODER verfolgst du den Plan dich zwecks Radstand zwischen 6 und 3Uhr
zu bewegen?!

Richtig, genau so will ich es haben, die Excenterstellung zwischen 5-6 Uhr soll wohl ideal sein, somit kommt das Rad nach unten und nach hinten.
Die Kette ist somit zu kurz!

geiler Kettenschutz!

Ja zwischen 17 und 19 uhr is eigentlich ideal, sowohl von der Geometrie her als auch für die Heckhöhe.....

Weiter gehts mit der 996: Heute kamen die P4 34-34 sowie eine gefräste 19er Radialpumpe von Brembo dran!



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Was wohl doch noch kommt ist eine andere Kette, ne 520er ERV...!!Damit auch das letzte PS den weg an hinterrad findet!