Thema: Frage bezüglich der 996/998RS Bremsscheiben

Tach zusammen,


Da die spare parts von Ducati Corse nur für handerlesene Erdenbewohner
einzusehen sind, (oder ich diese nicht finde), frage ich hier mal direkt..


Und zwar interessiert mich der Aufbau der hinten Bremsscheiben der 996/998RS.


Deute ich es richtig, dass die Mitnehmer für die Felge auf der Achse mit
einer Schraube befestigt werden, die auf der Seite zur Kette noch eine ca.
6mm starke Aluträgerplatte trägt?

Auf dieser Trägerplatte sitzen außen 4 Bohrungen von Schätzungsweise 12mm?

Von der Kettenseite aus kommt die Schraube durch, die durch die Bremsscheibe
geht, durch einen Distanzring aus Alu, der wiederum passend in der Aluscheibe
sitzt, um dann durch eine Unterlegscheibe hindurch zu führen um letztlich mit
einer Mutter mit Bund verschraubt zu werden?


Welchen Sinn hat dieser Aufbau? Schwimmende Lagerung bzw. Wärmeausdehnung?
Gewichtsreduktion?


Generell: Welchen Außendurchmesser haben die RS Scheiben? 200? 210? 220?



Vielen Dank schon mal an denjenigen, der mir das beantworten kann

Sinn und Zweck sind schwimmende Lagerung und gewicht! Die Scheibe hat einen Durchmesser von 200 mm!

Und wie du schon sagtest, ist die Bremsscheibe auf Floatern aus Titan, welche wiederum auf einer Trägerplatte montiert ist! Diese Trägerplatte wird dann auf die Achse geschraubt und zwar mit Hilfe der Pins die in die Felge gehen!

Foto gefällig??



Oli

Erst mal Danke für diese "Erlösung". Die Frage beschäftigte mich schon seit ein paar Wochen..


Fotos hatte ich auch so ein paar gefunden. Interessant wäre aber das
Gewicht der Scheibe mit Schrauben, Floatern und dem Trägerring, falls
du oder sonst jmd. es zur Hand hat :)

Hallo DemsOli!

Habe seit dem Herbst eine 996 und ein kleines Problem.
Da ich das bild gesehen habe mit den Zapfen für die Felge meine Frage.
Bei mir ist ein Pin abgebrochen. Wie kann ich die Pins auswechseln. Muss da umbedingt die hintere Achse raus oder gibt es da irgendeinen Trick.
Kette habe ich soweit gelockert, dass ich die hintere Bremsscheibe abnehmen könnte. Mit einem Schlüssel oder Nuss komme ich aber auch nicht an die Schrauben, die die Pins festhalten.
Muss die Achse wirklich raus ?

Grüß aus Österr.
Alex

Wo ist das Problem ? Die Pins sind eingepresst. Also: Achse ( eigentlich ist's ja 'ne Welle ) raus !
Wie ?
Rad ab, Kettenrad und Mitnehmer links ab, Bremssattel ab, Motorrad heckseitig aufhängen ( Stehleiter über's Motorrad, zwei Spanngurte li / re ).
Achse rausziehen. Evt. ist links noch ein Seegerring - bis zu einem bestimmten Baujahr. Den abmachen. Bei der Gelegenheit auch gleich mal das alte Fett aus dem Lager, alles schön sauber machen und neues Fett rein.
So, jetzt hast du die Achse in der Hand und nun kommst du auch an die Pins dran. Schraube raus und den Pin oder was davon noch übrig ist, rausdrücken.

Danke.
Kann dann gleich schauen ob die Lager ok sind.

lg
Alex