Thema: 998 S OEM Öhlins Federbein

Tachchen.

Ich fahre jetzt doch öfter mit meinem Patensohn hinten drauf und überlege zwecks einfacherer Fahrwerksanpassung das Federbein auf hydraulische Federvorspannung umbauen zu lassen.

Der Meister wiegt 40 Kilo und die Anpassugn über ZUg- und Druckstufe ist nicht perfekt.

Franz Racing sagt, dass es geht, wenn man eine ca. 30 mm kürzere Feder einbaut.

Kostenpunkt inkl. kleinem Service 400 EUR.

Was haltet ihr davon?

Oder gibt es heiße Alternativ-Tipps?

Gruß
Roland

Sowas habe ich bei der 999 drinn:

Modell: DUCATI 748 Bj. 94-02 916 Bj. 94-00 996 Bj. 99-01 998 Bj. 02-03 Ausführung: S46PR1C2B Länge: 305 (mm) Federweg: 71 (mm) Feder: 1091-19

Ist dann nicht hydraulisch sondern mit einem langen 8er Schlüssel zu bedienen. Ganz praktisch aber eigentlich habe ich das nur am Anfang gebraucht.

Wegen den wenigen Fahrten würde ich gar nichts am Fahrwerk verstellen. Da steht die Sicherheit im Vordergrund und StVo Konform durchs Land zu rollen brauchste eigentlich gar kein Fahrwerk.

Andi

Das mit den Hakenschlüsseln ist bekannt, Ben.

Allerdings extrem fummelig, wie ich finde.

Und Andi, ich fahre vorsichtig und zurückhaltend mit Nik hinten drauf.

Aber wenn du mit 40 Zusatzkilos über schlechte Straßen fährst, ist ein deutlich zu doll eingefedertes Heck wirklich nicht besonders angenehm.

Mich hätte mal interessiert, wie die Spezialisten hier grundsätzlich über so einen Umbau denken. :)

Gruß
Roland