Thema: Ram Air-Kanäle 996

Hallo ,

habe beim Säubern der Filter in den Kanälen grosse Gummiteile entdeckt , die direkt vor der Airbox sitzen und den Luftdurchlass deutlich verringern.
Nehme an dass die die Geräuschkulisse dämmen sollen.
Wer weiss was darüber , kann man das weglassen , bewirkt das etwas , positiv wie negativ ??

Gruss
Stephan

Nabend!

Die Dinger dienen der Reduzierung der Geräuschkulisse und sind m.W. erst seit den 996
verbaut. Die 916 hatte sie jedenfalls noch nicht.
Sie wegzulassen ist sozusagen der erste kleine Schritt in Richtung "Tuning" und hat wohl
nur positive Auswirkungen.
Macht zumindest jeder als erstes

Bollergruß,

Armin

Genau. Raus damit, das sind 506 Gramm unnötiger Ballast.

Gruß
Roland

Wo hast du denn eine gebrauchte Ducati hergezogen, die sowas noch drin hat? Das ist ja quasi... Rarität!

habe die Kiste sozusagen aus erster Hand....
der liebe Mensch der sie mir selbstlos überlassen hat , hat sie so gelassen wie sie war - aber das ist jetzt vorbei , habe bereits angefangen daran rumzufummeln , Kratzer und abgebrochene Teilchen inklusive
Fand sie in der Tat beim ersten Roll Out sehr leise , da ist ja meine Superspocht lebhafter...die Töpfe wurden wohl auch zugestopft bis zum Gehtnichtmehr , muss unbedingt was dagegen unternehmen !!

Mit Entfernung der Gummis läuft sie dann aber nicht zu mager , oder nimmt das Gas schlechter an usw. ??
Erfahrungen ??

Gruss
Stephan

Mann, ey... bau raus und fahr rum

Bollergruß,

Armin

ich mag Deine liebevolle Art , Hinweise zu erteilen

dann werde ich das wohl so machen....

Gruss
Stephan

;-)
Machst echt nix falsch damit!

Bollergruß,

Armin

Raus mit den Dingern!!!!!

Hier mal der Post meines Freundes Peter (hat mich mit dem Duc Virus infiziert) aus einem anderen Forum. Da hatte ich meine 998 gerade neu:

und da Du eh schon mal die Airbox runterhast,überleg mal ob Du den 2. sinnlosen Wasserauffangbehälter zwischen den Zylindern wirklich brauchst

Du kannst die Ablaufleitung vom ersten Überlauf(unter Zündschloß) in ein Gefäß führen

sieht schöner aus,spart Gewicht

und Du kannst mal überlegen ob Du das komische Öldampfgefäß am hinteren Zylinder wirklich brauchst

mit ein bischen Schlauchbastelei kannst Du vom Öldampfabscheideventil direkt in die Airbox gehen

sieht schöner aus,spart Gewicht

außerdem kannste mindestens einen Lüfter rauswerfen

sieht schöner aus,spart Gewicht

im Heck ist so ein komisches Werkzeugfach montiert,kann man rauswerfen,weil.......

sieht schöner aus,spart Gewicht

den Rest mußte selber rausfinden

Und das war meine Antwort:

Hallo Peter, habe die Liste abgearbeitet, ist alles raus und noch ein bisschen mehr

ElListe:

Überlaufbehälter plus Halteblech => 222 Gramm
Ölabscheider-Box => 366 Gramm
Ein Lüfter => 362 Gramm
Kuppl.Deckel-Dichtung => 22 Gramm
Airboxgummis => 506 Gramm
Nummernschildhalter => 190 Gramm
Helmhalter => 22 Gramm
Werkzeugfach+Werkzeug => 744 Gramm
Ritzelabdeckung => 44 Gramm
diverse Schrauben für obige Teile => 16 Gramm

Jetzt ist sie 2494 Gramm leichter geworden und sieht schöner aus.

Für den 1. Tipp könnte ich dich allerdings erwürgen

Um das Sch...Ding rauszufriemeln, muss man die die beiden Verbindungsbleche der Einspritzung demontieren. Diese tragen rechts die Gasmimik und sind jeweils mit 4 Torx-Schräubchen, die auch noch gewindegesichert sind, verschraubt.

Kommende Woche besorge ich mir eine Stück Schlauch wegen der jetzt fehlenden Büchse nach dem Ölabscheideventil.

Habe noch ein paar Fragen:

Brauche ich die dicken "Kissen" hinter den Verkleidungsseitenteilen und den Seitenteilen der Airbox?

Seine Antwort auf die letzte Frage hätte ich mir eigtl. denken können

Kissen braucht man zum pennen,in einer Duc haben die nichts verloren.
raus damit,sieht schöner aus,spart Gewicht

Alles klar so weit?

Gruß
Roland

PS: ich hab zwar ne 998 aber ich denke bei der 996 macht es ebenso Sinn die Kiste kürzer zu übersetzen. Ich denke, vorne ein Zahn weniger ist schon mal ein guter Anfang.

Hallo,
ich häng mich hier mal mit meiner Frage an.
Ich lese immer wieder von den großen Lufteinlässen ?!?

Hat die 998 größere als 748-916 oder gibt es noch größere als die der Basis 998?

Gruß Tom