Thema: Motorteile 996 Bj. 2000 - 996 S Bj. 2oo1

Halolo;

mich interessiert ,welche Bauteile sich im Serientrimm voneinander unterscheiden.

Nockenwellen ? Ventile ? Kolben ? Pleuel ?( Verdichtung ?) Einspritzung ?

Also eines was ich beim Suchen gefunden habe ,kann ich nun wirklich nicht glauben.
"schwere Kurbelwelle mit Plankel ". Das wäre schon mehr als lächerlich.
Über verlässliche Infos freu ich mich.

Hi,
so aus dem Stehgreif:
Nockenwellen,
Pleuel,
Kurbelwelle,
Kupplungskorb,
Kupplungsbeläge,

Ohne Gewähr und Vollständigkeit

Die 996S hat doch auch SPS Nocken, bist du da sicher das die unterschiedlich sind? War mir jetzt nicht 100% sicher das die Stahlpleuel hat anstatt lecker Titan. Deswegen hab ich auch nix geschrieben...

Nocke will doch 996 und 996S vergleichen, da sind halt in der 996 Standard-NW und
und in der 996S die SPS-NW drin, Bennito!

Bollergruß,

Armin

Ach, scheisse. Gehe zurück in mein Loch. Hab an SPS gegen 996S gedacht.

VollHORST!

Bollergruß,

Armin

Hallo;

Also kann ich davon ausgehen das die Sps K.-welle mit Plankel verbaut sind.
Ebenso die Sps Nocken.
Ist die Verdichtung höher angegeben als bei den 996 Normalo ?
Ist das Gehäuse anders ?
Unterscheidet sich die Einspritzanl. von der 996 ?

Giebt es vielleicht im Netz Tabellen, wo man das vergleichen kann ?

Zitat von Nocke

Hallo;

Also kann ich davon ausgehen das die Sps K.-welle mit Plankel verbaut sind.
Ebenso die Sps Nocken.
Ist die Verdichtung höher angegeben als bei den 996 Normalo ?
Ist das Gehäuse anders ?
Unterscheidet sich die Einspritzanl. von der 996 ?

Giebt es vielleicht im Netz Tabellen, wo man das vergleichen kann ?

die s hat die normale kw des basismodells drin (sagt auch instanz sakowitz), nicht die von der sps.
verdichtung, gehäuse, einspritzung sind gleich zur biposto.

werner

Zitat von gumbofant

die s hat die normale kw des basismodells drin (sagt auch instanz sakowitz), nicht die von der sps.

werner

Und die Pleuel sind gerne magnetisch.

Gruss Oli