Thema: 996 S mehr Leistung wie?

Hallo,

ich bin ja neu hier und habe da mal ne Frage an die Spezialisten. Seit kürzester Zeit habe ich eine 996 S. Die hat ja den Motor der 996 SPS mit anderem Rechner. Kann man mit geeignetem Auspuff (ich denke an Marving wegen Strassenzulassung) und angepasstem Mapping ein paar PS entlocken, oder scheitert das an dem verbauten Rechner?

Fragende Grüße,

Claus.

Mit dem 996S bist du im DESMOQUATTRO-Bereich schon ganz weit vorne... mehr PS gehen nur durch Tuning(Motor usw;viele EURO). oder durch einfach Testastretta...


das heisst nicht, dass dein Motor Mist ist.. aber PS entlocken ist halt eine Kunst, die Bezahlt werden will....

Wenn es für die Renne sein soll, dann hilfst die Abstimmung mittels EPROM oder Powercommander

Achso.. der REXXER ist ein witziges dingen.. hab lang nicht so laut gelacht. :) :) :)

Danke UXO,

welchen Auspuff empfiehlst Du, wenn das Moped auch auf der Strasse bewegt werden soll?

orginal.. natürlich.. wegen meinen Kollegen.. ansonsten... BOS...


Wenn du optimal abgestimmt haben willst kostet das natürlich Geld... ca. 600 Euro... ( an einem ECHTEM Dynojet-prüfstand)

Mehrleistung = null.... aber das ist der theoretische Wert..... in Wahrheit hast du eine neues Motorrad....

versprechen kann ich mal, dass du bei gescheiter Abstimmung einen fast neuen "Motor" bekommst (Ansprechverhalten im mittlerem drehzalbereich)..... ob es dir die Euro wert ist.. muss dir selbst klar sein....... eines kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen... es ist geil...-..Punkt....

M.

Ja, BOS habe ich an der 916 (457er oder so). Ich dachte BOS gibt es nicht mit 50 mm-Anschluss, oder?

Entkorken dürfte dir 1-2 Pferde bringen, aber so richtig viel reisst du mit nur Slip Ons tauschen garantiert nicht. Meine hatte 133 Kupplungs-PS mit 073er EPROM (ist das Performance EPROM) und offener 50er Anlage.

Guck mal hier, vielleicht hilft dir das ein bissl weiter.
http://www.ducati1.de/ducati-748-916...-befaster.html