Thema: Umbau Kit für 848/1098 in 748 916 996 998

Ich arbeite zur Zeit an einer sauberen Lösung für die Leute die sich gern einen 848/1098 Motor in eine 748 916 996 oder 998 bauen wollen.
Es passt wenn alles klappt ohne den Rahmen zu verändern soviel kann ich sagen.
Ich wollte einfach mal die Resonanz auf mein Vorhaben abwarten.
Je mehr sich hier melden desto besser.
Also wer hat interesse an so einem Umbaukit

Was it ein Umbaukit oder besser was baust du um?
Platten unter die Ansaugbrücke das sich der Winkel der Einspritzung verändert?
Bin nämlich grad am überlegen ob 1098er oder 999R!

Lui

Also das Kit besteht aus einer Airbox passend für die 1098 Drosseklappenteile speziell angefertigte Ansaugtrichter und einer Halterung für die Einspritzdüsen.
So das alles vernünftig sitzt und auch funktioniert.
Keine schräge Düse oder sowas.
Evtl. gibts noch eine Verlängerung für die Kabel zu den Einspritzdüsen.
Airbox aber erstmal nur in GfK.
Ansaugtrichter komplett Alu CNC gefräst.
Bin noch in der Entwicklungspfase.
Montag gehts an der Airbox weiter.
Die konstruktion der Ansaugtrichter habe ich fertig.
Die dateien sind jetzt zwecks Kostenvoranschlag bei einer Bearbeitungsfirma.
Mal sehen was die dafür verlangen.

Nabend!

Finde ich ne coole Aktion und wäre wohl auch dabei!

Bollergruß,

Armin

Also wenn ich es nochmal machen würde dann evtl. so in der art,,
Wobei ich dann den Trichter am Flanch anschrägen würde so das die Düse
am Rahmen Platz hat..
wenn du die möglichkeit hast sowas zu fräsen sollte es ja kein problem sein sie so zu machen
das keine Ecken drin sind
So und nun mach

Moin Moin!
Ja so in die Richtung geht das Ganze.
Mit dem Abstand von den Düsen zum Trichter muss mann dann halt schauen wieviel platz letztendlich vorhanden ist.
Die Bilder sind gespeichert
Mann müsste dann einen bogen in den Trichter integrieren.
Mal sehen wenn´s so passt wie ich geplant und gemessen habe gehts ohne Bogen.

So werd mich gleich mal an die Airbox geben.

Also ich melde mal Interesse an!
Wobei ich momentan eher zu nem 998R/999R Motor tendiere.

Lui

Die Bastelei an der Airbox geht gut vorran.
Habe heute die unterkonstrukrion verklebt und morgen werde ich die Airbox komplett schließen. Dann kommt der unangenehme Teil der Arbeit.
schleifen, schleifen, schleifen
Dann ne Form bauen und dann... ach ihr kennt die Prozedur ja selbst.

Die von der CNC Bearbeitung lassen auch auf sich warten.
Warte immernoch auf die Preise für die Aluteile.

Interessant! Ich wäre dabei.

geile Idee!

wo muss ich unterschreiben?