Thema: RSV Mille R Gabel in meine 998????

Hallo und Moin erstmal.
Hab bei ebay ne Öhlins Gabel von einer Mille R unter beobachten.
Kann mir jemand von euch sagen wie die Bezeichnung der Gabel heißt, bzw. ob sie in meine 998 passen würde.
Ich finde leider keine Maße der klemmstellen für obere und unter Gabelbrücke.
Villeicht weiß einer von euch etwas oder hat selbst schon so eine Gabel eingebaut.
Ich bin für jeden Tip dankbar.
Achso die Auktion läuft heute Abend aus.
Wäre cool wenn ihr was wisst.
Bollergruß aus dem Oberbergischen

Hallo Sven,

Ich fahre eine Mille Gabel FG 43 in meiner Ducati, mit orginal Gabelbrücken, hier 999. Die Gabel der Aprillia ist oben etwas dünner. Ich habe hier Distanzhülsen gedreht,funkioniert einwandfrei.
Allerdings handelt es sich hier um ein reines Rennmotorrad also keine Strassenzulassung.
Die Gabel der Aprillia ist um einiges günstiger, ich habe für meine vor 1,5 Jahren 850,- gezahlt mit radialen Bremmszangenaufnahmen.
Gruß Rainer

Die Gabel der Mille passt nicht in die 998.
Deine Obere Gabelbrücke würde nicht passen… deine Stummel dann auch nicht mehr
<O
Deine Achse würde nicht passen… eine Neue Achse müsste extra angefertigt werden und das Rad neu ausdistanziert der Tachoantrieb würde glaube ich auch nicht mehr passen.
<O
Die Kotflügelaufnahme ist auch anders somit passt deiner auch nicht.
<O
Gruß Roland<O

Moin!

Mit dem Thema habe ich mich vor ein paar Jahren auch mal auseinander gesetzt,
weil die Mille-Gabeln ja wirklich wesentlich günstiger gehandelt werden.
Ich hab´s dann trotzdem sein gelassen, weil der Umbau zu aufwändig gewesen
wäre. Im Prinzip hat Ernie ja schon alles gesagt. Und mit neuen Gabelbrücken
ist man dann preislich wieder auf einem Niveau, wo man gleich eine Ducati-Gabel
kaufen kann.
Ich meine auch, die Aprilia-Gabel sei etwas länger. Gut, das kann man durch weiteres
Durchstecken natürlich kompensieren.

Bollergruß,

Armin

Ich schau mal wie die Auktion läuft.
Dann entscheide ich spontan.
Ich habe bei Speigler auf der Seite Gabelbrücken für die Mille gesehen da müssen auch Hülsen verwendet werden und das alles mit Tüv.
Wegen der Eintragung mache ich mir keine Sorgen :-)
Ich habe letztes Jahr meine GSXR 750 K1 komplett auf Streetfighter umgebaut mit 996 Schwinge.
Dafür mußte ich Gabelbrücken, eine Aufnahme für die Umlenkung des Federbeins Fräsen und eine Schwingenachse drehen.
Von dem Material habe ich dem Tüv Mann ein Materialgutachten vorgelegt dann ist er gefahren nen Lenkungsdämpfer mußte ich nachrüsten und dann war er zufrieden.
Fräsen und so ist also kein Thema :-)

Hallo,
wieso nicht eine ganze RSV Front nehmen.
Gabel, Brücken, Lenker, Kotflügel, Vorderrad, Achse, Bremsscheiben und Bremssättel.



Gruß Dirk

Dann müsste ich ja auch die Felge nehmen oder passt die von meiner 998 da rein??

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Hat jemand erfahrung was es kosten würde die Gabel instandzusetzten?
Sieht meiner Meinung nach ganzschön Schrott aus.
Oder kann man sowas richten??

Instandsetzen? Preis?
Dazu must du erst mal genau wissen was krumm ist.

Vergiss es, nur interessant für die Gabelfüße.

Das hab ich mir schon fast gedacht das innenleben ist ja zwangsläufig auch krumm.

Eine FG43 für 800 ist das OK?
Mal sehen für wieviel mein Motor Weggeht dann guck ich mal was ich mir hole.
Meint ihr erstmal die Gabel oder erstmal das Federbein gegen Öhlins tauschen?
Weiß nich was mehr einfluss auf das Fahrverhalten hat bzw. was im Serienzustand schlechter ist.