Thema: Ducati 1199 Xtreme und die Rückkehr in die Superbike WM?

Die neue Kiste soll ja zur EICMA kommen, somit könnte man vermuten, das ab 2012 schon die Teams in der WM wieder mit dem neuen Ducati Superbike antreten.

Was meint ihr, jetzt wo ja Althea das quasi Werxteam ist, wird Corse offiziell zurück kommen? Oder macht man es so weiter wie bei Ten Kate und Honda, die als offizielles Team das Werk vertreten?

Oder darf die 1198 sogar noch eine Saison ihr Dasein fristen, so wie man es mit der 999 gemacht hat?

Die 1198 wird definitiv Geschichte sein.

Wie ich heute zufällig gehört habe, hat man auf das Werksteam in diesem Jahr u.a. auch aus dem Grund verzichtet,
da man Zweifel hatte, die benötigten 3000 Stck. absetzen zu können, nachdem ja bereits frühzeitig klar war, dass ein Modellwechsel ansteht.
So hat man nun nicht auf Halde produziert, und alle Händler sind entspannt.

Bayliss kommt auf der 1199er zurück - ich spürs beim Bier trinken......

Nee, ich glaub nich das Bayliss zurück kommt. Der hat doch Angst vor seiner Frau
Geil wärs aber schon :)

Bayliss kommt nicht wieder zurück!! Das ist ein echter Racer und ruht sich nun auf seinen Lorbeeren aus! Ausserdem hoffe ich dass Ducati, oder besser gesagt dieser Profitgeile Del Torchio, jetzt endlich verstanden hat, nach diesem Rossi Debakel, dass sie besser hätten in Nachwuchstalente zu investieren!! Meine 2 Cent!

Dass sie in die WSBK zurückkehren wollen, denke ich ist eindeutig! Ob sies auch tun werden , liegt aleine an obigem genannten Herrn! Der stellt sowieso die ganze Ducati Welt auf den Kopf!

Dass das neue Mopped aber ein Kracher wird und bestes Bike auf der EICMA wisst ihr aber schon, gell??

Oli.

Del Torchio hat aber mit der Diavel den Sprung in die Choppernische gewagt und gewonnen, guck dir mal die Zulassungszahlen an.

Das Rossidebakel ist vielleicht sportlich eins, bei den Bonzen könnte ich mir denken das am Ende ein fettes Plus gegenüber der Ära Stoner/Hayden heraus kommt weil die Marketingabteilung neuerdings 2 statt 1 Elefanten zum Geld platt treten im Keller hat.

Die Frage ob die neue 1199 der Killer schlechthin wird bleibt ja noch im Raum stehen. Wie will man das ermessen? Stimmt die Performance? Bestimmt. Aber wird sie auch verkauft? Guck mal was hier so zugelassen wird:

IVM - Markt in Zahlen 2011-07

In der Ma war ein Bericht,das Tardozzi mit Checa und Edwads ein Team bilden sollen.
Zu schön um wahr zu sein.

Da muss ich Ben mal wieder recht geben Rein aus Marketingsicht war das mit Rossi schon genial. Gut, die Sponsoren werden jetzt langsam nervös. Aber wartet mal nächstes Jahr ab. Als Schumacher zu Ferrari ging waren im ersten Jahr auch Pleiten, Pech und Pannen. Da haben alle gelacht. Und ich glaub der Wechsel von Honda zu Yamaha war einfach was anderes. Die Motorräder von der Bauart etc. fast gleich vom Rahmenkonzept und Motor her. Bei Ducati scheint ja alles anders zu sein, vom Motor über Fahrwerk und Rahmen. Da reichen ein zwei Schrauben verstellen eben nicht.

Und auch richtig, mit der Diavel haben se mal was gebaut was die ganzen Choppercracks mit der Zunge übern Boden schleifen lassen... Schaut fett aus, hat Leistung und verraucht so ziemlich alles in der Klasse.

Man munkelt ja, dass Duc DE bereits im September zu einer Pressekonferenz geladen haben soll.
Worum es dabei gehen soll?
Man hüllt sich in Schweigen ...

Gefühle lügen nicht!

der Troy der Troy......

trust me!