Thema: Pistal Stahlkolben

Muss man mal gesehen haben.

Ben,
wo "kaufst" Du nur immer die Rechte an den endgeilen Fotos?

Gruss Oli

lecker ;-)
wusste gar nicht das es auch welche aus stahl gibt, hab gedacht die von pistal sind aus ner alu legierung oder sowas ähnliches.
is stahl nicht zu schwer?

Und wie lange soll sowas dann halten?

Diese Stahlkolben gibts schon länger,
wurden wohl auch schon bei der Entwicklung der S1000RR der Bayern, von Pistal angeboten.
Der Gag bei den Dingern ist die wesentlich geringere Temperatur-Verzugsunempfindlichkeit bei größtmöglicher Festigkeit bei diesen Abmessungen,....
....und trotzdem sind sie kaum vorstellbar leicht !
Alu würde bei den zu erwartenden Drücken und Temperaturen matschig.

Das andere Extrem waren jedoch die Kolben einer gewissen Messerschmidt Bf109, die waren trotz Feuer von oben ab 1938 sogar aus Magnesium !

Hat auch gehalten.....

Greets
Spitfire

Zitat von Eichhold

lecker ;-)
wusste gar nicht das es auch welche aus stahl gibt, hab gedacht die von pistal sind aus ner alu legierung oder sowas ähnliches.
is stahl nicht zu schwer?

Bin jetzt kein Experte für Kolben, aber...

Stahl ist "schwerer", dafür steifer und kann höhere Spannungen ertragen (vor allem bei hohen Temperaturen und bei Dauerbelastung), deswegen kann man in Stahl generell "dünner" und somit auch wieder leicht konstruieren. Man muss so ein Teil aber auch erstmal dünn fertigen können. Beim Kolben spielt aber auch noch die Wärmeleitfähigkeit eine Rolle , die ist bei Alu um ein Vielfaches höher. Die Wärmeausdehnung sollte möglichst wie bei den Zülindern sein, sonst klemmts.

Alles in allem gar nicht so einfach zu beurteilen was in welchem Werkstoff besser geht.

Lolek hatte die auch schonmal eingestellt ,, sind schon lustige Teile

http://www.ducati1.de/showthread.php...en-f%FCr-1098R

Ist das nicht doppelt-gemoppelt :

die wesentlich geringere Temperatur-Verzugsunempfindlichkeit

http://www.atzonline.de/Aktuell/Nach...f-Prozent.html

Hier mal was zum Lesen. Verrückte Welt Stahl leichter als Alu

Zitat von Spitfire

Das andere Extrem waren jedoch die Kolben einer gewissen Messerschmidt Bf109, die waren trotz Feuer von oben ab 1938 sogar aus Magnesium !

Hat auch gehalten.....

Greets
Spitfire

nicht zu vergessen, dass noch Wasser hinzugespritzt wurde....

Ja Ja... die alten Techniken werden immer wiedermal rausgekramt...