Thema: Pirelli Diablo III Luftdruck und Verschleiss

Moin,

wie habt ihr es mit dem Verschleiss des Pirelli Diablo III?

Ich hab nun den 2. gebrauchten Hinterreifen und genau wie beim ersten kann man quasi dabei zusehen, wie sich das Ding in Wohlgefallen auflöst. Laufleistung geschätzte 3000km vielleicht ab neu.

Die Vorderpelle macht dahingegen kaum Anstalten Verschleiss zu zeigen. Gangart nicht gerade vorsichig, mitunter auch ziemlich ruppig.

Pirelli empfiehlt 2,4 vorne und 2,6 hinten. Ich bin mal mit etwas weniger gefahren, 0,1 und 0,2 jeweils. Gibt ein leicht anderes Gefühl, mehr Luftdruck ist etwas "schärfer" hab ich so das Gefühl.

Dennoch gabs beim Vorderrad nie Situationen oder Rutscher, schiebt nicht übers Vorderrad und ist einfach richtig gut. Der letzte Dunlop Qualifier und Qualifier 2 waren da anders, da war der Grenzbereich vorne früher da aber recht breit angelegt.

Wie sind eure Erfahrungswerte mit dem Pirelli, auch gerade in Bezug auf Laufleistung und Luftdruck?

Zur Laufleistung kann ich noch nicht wirklich viel sagen, nur der Luftdruck
ist laut Pirelli für meine 996 ein anderer. Laut denen soll ich es vorne bei
2,2 und hinten bei 2,4 bar belassen...


Speziell vorne musst du dann aber auch aufpassen, dass der Druck stimmt.
Ab 2,1bar neigt meine beim Einlenken wie ich finde zum "knicken", was ich
vom Gefühl her überhaupt gar nicht mag...


Hab was den Grip betrifft nur ein anderen 'Phänomen' bemerkt.. Wenn du
im Dunkel unterwegs bist und die Reifen auf Temperatur sind, hat der Hinter-
reifen dennoch deutlichen Slip. Vorne hingegen nicht..
Daher bin ich auch absolut abgeneigt die Reifen mal im Nassen zu verwenden

Ich gehe mal davon aus Du meinst den Corsa III?
Den habe ich auf meiner SSie 1000 drauf gehabt, bei glaube ich 2,2bar vorne und 2,2 bis 2,3bar hinten.
Schöner gleichmäßiger Verschleiss, ca. 3500km Laufleistung auch auf dem Sachsenring hatte ich keine Gripprobleme.
Auch auf der 916 hab ichs mit den Dingern fliegen lassen können ohne ein Limit zu finden.

Hi ihr Zwei,

danke für die Rückmeldungen. Ja, ich meinte die Corsa III. Woher kommen die 2,2 und 2,3 Bar Didi?
Pirelli gibt an:
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - 2.5 BAR
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - 2.5 BAR

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL - 2.9 BAR
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL - 2.9 BAR

Passen für ihr Motorrad - PIRELLI

Bin mit dem Luftdruck so weit runter, dass es bei kalten Reifen sich noch genehm fahren lies, dann hab ich aufgehört und das war so bei 2,2 vorne und 2,25 hinten. (auf der Straße)