Thema: Wie startet man eine Duc mit Antihoppingkupplung und Startmaschine?

Hallo Kollegen,

es war die bige Frage aufgetaucht.

Da die Kupplung bei angetriebenem Hinterrad durchrutsch, was sie ja auch soll, bekommt man keinen Kraftschluss zur Kurbelwelle hergestellt.

In irgendeinem werkstatthanbuch habe ich mal was von einem Blockierstift gelesen, kanns ber nicht mehr finden.

Wie macht Ihr das?

Gruss Oli

Ich selbst benutze keine Startmaschine.
Wie ich aber bei so einigen anderen gesehen habe, geht das auch Starten mit Startmaschine i.d.R. auch ohne zusätzliches Blockieren der AHK.
Nur bei sehr hoher Verdichtung gibt's da wohl Probleme.

Für STM-Kupplungen gibt's noch folgende Lösung:


Starter-Pin Ducati EVO Racing SBK Kupplung Erforderlich zum Starten mit Hinterrad-Start-Maschine bei verbauter Antihopping-Kupplung Evoluzione Race SBK

Wo genau kommt der Stift denn rein?
Wie bekommt man den bei laufendem Motor wieder raus ohne sich die Hand zu brechen?

Gruss Oli

Geht nur bei der EVO Kupplung. Dort sind nur 4 Federn verbaut. In eine der beiden anderen Bohrungen wird der Stift gesteckt. Und wenn du die Kupplung bei laufendem Motor ziehst kannst den Stift wieder rausziehen.

Aber wie Fözzi schon schrieb, es geht auch ohne Blockieren der AHK.

Andi

Der Lui hier aus dem Forum hat eine TSS-Kupplung verbaut und bekommt keine kraftschlüssige Verbindung zwischen Hinterrad und Motor, so als wenn man beim Fahrrad rückwärts tritt....

Woran kanns denn dann bei ihm liegen?

Gruss Oli

Hat er denn Erfahrung mit der Verwendung einer Startmaschine?
Ich denke, das Starten erfordert da schon ein wenig Übung:
Welcher Gang? Wie hart kuppelt man ein? wieviel Gas gibt man, ohne die Karre abzusaufen? usw.

Ansonsten ...
Kupplungsbeläge fertig, Paketstärke zu klein, Federn nicht maßhaltig oder zu schwach, falsche Reihenfolge von Stahl-/Reibscheiben.
Mehr fällt mir im Moment nicht ein.


p.s.
Klappt übrigens nur mit dem hinteren Rad.

Ja alles gecheckt. Paketstärke stimmt.
3. Gang funzt ned, 4. Gang funzt ned usw.....
Gas geben.... a bissi halt...wahrscheinlich auch die Rolle zu schwach?!?!?!

Hat jemand nen defekten Anlasser mit 13 Zähne rumliegen???
Brauch nur das Ritzel.


Am Vorderrad starten? Das wäre zu einfach! Da kanns ja jeder

Lui

starte meine blaue Sau auch mit Startmaschine, auch Anti Hopping
5 Gang, Maschine ans Rad und Kupplung fliegen lassen, dabei etwas Gas geben.
Bei einer Rolle hatte ich anfangs auch Schwierigkeiten geht aber auch.
Ich mache es so, Maschine auf die Rolle, großen Gang wählen, Rolle muss richtig Schwung haben und dann Kupplung fliegen lassen dabei Gas geben.
Muss man ein bisschen üben.

Grüße Rainer

Rainer ich brauch mal deine Frau!!!
Hockenheim 29./30. August
Übernachtung geht auf mich.

Lui

Oha... schiebt die an?

Bollergruß,

Armin