Thema: Reparatur Carbonverkleidung

Eigentlich erstaunlich aber mit der Suchfunktion habe ich zu der Headline kein Ergebnis erzielt.

Nachdem bei meinem Rutscher in OSL die Verkleidung und der Tank ziemlich gelitten haben, wollte ich mal schauen ob man die Teile nicht wieder ready for Race bekommt.

Dazu muss ich in der Verkleidung 3 Löcher flicken. Die Löcher sind im Durchmesser ca. 3 cm groß. Beim Tank sind neben den Kratzern in der Oberfläche noch 2 kleinere Löcher zu flicken.

Daher mal die Frage an die Bastler wo bekomme ich geeignetes Material her und was muss ich speziell beim Tank beachten. Bekomme ich die Kratzer wieder raus? Muss ich da mit Klarlack drüber? Oder lieber gleich Lackieren?

Andi

Schicks zum reparieren zu Miko, der hat davon Plan und kriegts wieder gut hin. Bis du den ganzen Kram zusammen hast und das geflickt hast hast du dir die Haare ausgerauft.

Wenn du es trotzdem wagen willst, stuff gibts bei irgendwas mit RG... scheisse ich finds gerade nicht. Du kannst auch bei Concorso matten bekommen. Habe da mal geguckt und mir das zeigen lassen, der hat die in verschiedensten Formen und Ausführungen für verschiedene Applikationen. Ruf den doch mal an ob er dir nen Sorglos-Paket machen kann?

Tank flicken, puh... würde ich zu nem Pro geben. Chris und Oli haben auch mal mit CFK Tanks rumgemacht, Anschlüsse unten umlaminiert glaube ich. Die werden sich mal auskeksen wenn sie wollen denke ich.

Danke Ben,

ich habe kein Problem die Aufgabe zu vergeben. Muss halt wirtschaftlich darstellbar sein, da kenne ich hier in der Gegend keinen.
Wo ist den der Miro?

Andi

Hier mal zwei Links:

Carbon Workshop

R&G Online - , Epoxid, Carbon, Epoxyd

Gruss Oli

Hallo Andi,

die Löcher in der Verkleidung kannst du von innen mit Carbopn- oder mit GFK-Matten überlaminieren.

Die Verkleidung von innen musst du grundliche anschleifen und entfetten.

Von außen spachtelst du dann mit 2-K-Spachtel aus dem Autozubehör.

Ich hab mir damals bei Conrad CF-Matten besorgt. Ebenso Harz und Härter.

Damit diese beim Zuschneiden an den Außenkanten nicht ausfransen, habe ich ein Gewebe(Filamentband) drüber geklebt, dann die Matten und die Verkleidung dünn mit Harz eingestrichen und die Matten aufgedrückt.

Nach dem Aushärten des Harzes kann man das Band einfach abziehen.

Mit normalem Klebeband würde das nicht gehen, das krigst du nicht mehr ab.

Ich hab das bei einem Carbon-Profi in einer VW-Formel-Rennabteilung in OSL (an der Rennstrecke) so gesehen.

Gruß
Roland

Der Miro ist in der Irrenanstalt, der Miko in Berlin. Wohl auch in einer Geschlossenen, aber...

soll ich jetzt alle Miko in Berlin anrufen und fragen ob sie mir die Carbonteile flicken können oder geht es vielleicht ein bisschen genauer? Berlin hat ca. 3 Mio. Einwohner.

Hallo Andy,

also wenn du es selber machen willst brauchst du etwa 100,- Material
Die Verkleidung machen ist wohl kein Problem, beim Tank weiß ich nicht genau wie kaputt er ist.
Und es kommt drauf an wie es hinterher aussehen soll.
Für die Rennerei muss es ja nicht immer top sein.
Reperatur kannst du mit GFK machen, Wie schon beschrieben Verkleidung von innen alles gut anrauhen, mit Flex oder groben Schleifpapier, Feile, usw.
Entfetten, Risse V-förmig öffnen, Ränder der löcher auch schräg anfeilen.
Matten von innen Legen, Harz auf Verkleidung auftragen, Matten einlegen und mit Harz tränken, das ganze in 3 bis 4 Schichten, Matterialstärke sollte 3 bis 4mm sein. Trocknen lassen. Von aussen verspachteln mit 2 K Aluspachtel oder Gewebespachtel.
Beim tank genauso vorgehen nur hier mußt du von aussen arbeiten und dann später alles sauber verschleifen.
grüße rainer

ihr seid alle doof!

Ja der Miro sitzt in der Nachbarzelle, mit dem spiele im Gemeinschaftsraum immer Tischtennis, aber nur solange er seine Medikamente nimmt. Sonst lasse ich ihn gewinnen.

Ich glaube der Oberindianer meinte mich.

Bei mir ist es gerade zeitlich ziemlich eng, denn da gibt´s ein Spezi aus dem Forum der äfft die Großen nach und trägt seine Knieschleifer an den Ellenbogen. Das Mopped ist nach jedem Training kiesgestrahlt. Ausserdem baue ich dem Spezi nächste Woche noch ein Höcker , wahrscheinlich aus Kohle

@ Knubbelfoggy
Ich weiß nicht wie Akut dein Anliegen ist, ansonsten stelle ich hier mal eine bebilderte Anleitung ein.

An und für sich ist das kein Akt, da gibts ein paar einfache Tricks, ist ebend mit ein bissel Schleiferei verbunden.

Falls ihr euch mal Material besorgen wollt, bloß nicht bei Conrad ordern das ist ne Apotheke.

Hier ein paar Bezugsquellen:

R&G Online - , Epoxid, Carbon, Epoxyd ( nicht gerade billig)
Home - HP-Textiles
Gaugler & Lutz oHG: Home
Epoxidharz, Polyesterharz, Gelcoat und Gießharz im Online-Shop von PHD-24 - Index
Lange+Ritter GmbH - Faserverstärkte Kunststoffe

Gruß Miko