Nabend Jungs!
Hab mal ein paar Fragen zur serienmäßigen Benzinpumpe der 748-998 Baureihe.
1. Mein Tank ist seit Jahren durch ne trottelige Demontage der Pumpe verzogen.
Das hat zur Folge, daß er im Bereich der Dichtfläche zur Pumpe (großer, grüner O-Ring)
undicht ist. Bisher habe ich das jedes Mal in den Griff bekommen, indem ich den alten, aufgequollenen
O-Ring wieder vorsichtig hinein gewurschtelt habe. Mit einem neuen O-Ring, siffte der
Tank sofort.
Mittlerweile tropft der Tank aber auch leicht mit dem alten O-Ring.
Wie kann man sowas richten oder dichten?
2. Ich habe zwei 916-Benzinpumpen hier. Bei beiden sind die außenliegenden Kabel genau
an der Knickstelle zum Gehäuse kaputt und die Isolierung ist weg.
Welches Bauteil ist das, in das die 4 Kabel gehen? Die Pumpe selbst doch nicht, oder?
2 Kabel (Rot und Schwarz) werden scheinbar durchgeführt und kommen dann an die
eigentliche Pumpe. So verstehe ich das zumindest.
Ist das Bauteil mit dem großen 6-Kant und den 4 Kabeln bloß für die Reserveanzeige?
Oder wozu sonst?
Ein paar Bilder zum Verständnis hänge ich mal an.
Bollergruß,
Armin



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