Nabend, versammelte Fachkompetenz!
Mich beschäftigt gerade die Frage, was passiert, wenn man eine 998 mit Steuergerät
für offene Termis ohne die Ventilatoren betreibt.
Nein, bitte keine Grundsatzdiskussion, ob das nun gut oder böse ist, ob man es an der
Ampel vor der Eisdiele oder beim verzögerten Rennvorstart braucht oder nicht.
Ich hatte schon mehrfach Fehler im speicher des SG, wenn ein Ventilenti nicht angeschlossen
war.
Aber was passiert, wenn beide generell und dauerhaft nicht angeschlossen sind?
Spielt das Steuergerät irgendwann verrückt, weil Fehlerspeicher voll?
Muß man den Fehlerspeicher dann nach jedem Rennwochenende löschen?
Oder kann man das SG bei fehlenden Ventilatoren mit einer Schaltung austricksen?
Bollergruß,
Armin



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