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Thema: Drosselklappenpoti einstellen nach Einspritzungswechsel?

  1. #1
    Gast Gast

    Standard Drosselklappenpoti einstellen nach Einspritzungswechsel?

    Hallo Jungs,

    jetzt habe ich auch mal ne Frage:

    Ich habe den Verdacht das das Drosselklappenpoti an meiner 998 spinnt, d.h. kaputt ist. Über den verbauten Power Commander kann ich ja am Computer sehen welchen Wert das Poti liefert. Im Leerlauf schwankt dieser Wert zwischen 0 und 20 %

    Jetzt der Plan:

    Ich habe im Keller noch eine komplette 998 Einspritzung samt Drokla-Poti liegen.
    Diese möchte ich versuchsweise mal komplett einsetzen, also mit dem "neuen" Poti.

    Muss ich dieses Poti noch irgendwie softwaremäßig einstellen oder "nullen"??

    Normalerweise müsste ich ja über den Power Commander wieder sehen welche Werte das neue Poti anzeigt.

  2. #2
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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    Moin Michael,

    bei den 998 Einspritzungen brauchst Du das Poti nicht über die Software zu nullen.
    Das alte Poti ist mit Langlöchern ausgestattet und Du kannst es verdrehen.
    Dabei kannst Du mittels Mathesis-Gerät, oder mit einem Voltmeter das Teil justieren.
    Den genauen Wert weiß ich gerade nicht, er steht aber in den alten 916 WHBs noch
    drin.

    Habe die Nummergerade vor mir, weil ich ein 998 Poti an meine 1098 Einspritzung
    baue für meine 916.

    Bei Dir verstehe ich den Sinn allerdings gerade nicht... wenn Du doch ne 2. Einspritzbrücke
    rum liegen hast, steck die doch komplett drauf und fertig?!
    Oder ist die bisher verbaute bearbeitet?

    Bollergruß,

    Armin
    Geändert von Duc-Schmidti (21.02.2011 um 15:57 Uhr)

  3. #3
    connader ist offline Erfahrener Benutzer
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    150mV (voll geschlossen)

  4. #4
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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    Siehste, geht doch
    Danke, Connader!

    Bollergruß,

    Armin

  5. #5
    Svoin ist offline Erfahrener Benutzer
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    und welchen Wert muss ein 900ie Poti haben in gechlossenem Zustand?

    Danke und Gruß,
    Sven

  6. #6
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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    Ach, nun lese ich Dein Posting erstmals in Ruhe, Du willst ja die komplette Einspritzung
    tauschen.
    Dann brauchst Du nichts zu nullen, vorausgesetzt, das Poti wurde nicht in seiner Position
    geändert.
    Ich hatte es erst so verstanden, als wolltest Du es von der einen Einspritzbrücke an die andere
    schrauben.
    Dann hättest Du es mit dem Voltmeter neu justieren müssen.

    Quasi jetzt mal als konkrete Antwort auf Deine Frage...

    Bollergruß,

    Armin

  7. #7
    Avatar von dsm-ducati
    dsm-ducati ist offline Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Svoin Beitrag anzeigen
    und welchen Wert muss ein 900ie Poti haben in gechlossenem Zustand?

    Danke und Gruß,
    Sven

    bei allen ducs muss der poti 150mV im geschlossenen zustand haben.
    beim einstellen am besten zug und den eventuellen anhebungszug aushängen und die klappe zudrücken...

  8. #8
    Svoin ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard

    top, danke!

    Gruß
    Sven

  9. #9
    Avatar von Duc-Schmidti
    Duc-Schmidti ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard

    @ Michael: Was hat´s denn nun ergeben?
    Oder ist das geheim???

    Bollergruß,

    Armin

  10. #10
    Gast Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Duc-Schmidti Beitrag anzeigen
    @ Michael: Was hat´s denn nun ergeben?
    Oder ist das geheim???

    Bollergruß,

    Armin
    Nee, noch nichts gemacht!
    Muss erst die 1098 für Cartagena fertigmachen, am Freitag gehts los.

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