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Thema: Liegender Zylinder zu mager?

  1. #1
    Gast Gast

    Standard Liegender Zylinder zu mager?

    Werte Jungs,

    musste den Krümmer abbauen weil gerissen.
    Da guckte ich frech in den Krümmer und sah mir die weißen Auslassventile an.
    Läuft der Zylinder zu mager?

    Motor geht in jeder Lage weich ans Gas und hat auch Leistung!

    Das rechte Ventil habe ich mit ner Taschenlampe angeleuchtet, deswegen sieht es etwas gelblicher aus.





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    Geändert von Michael748 (08.09.2010 um 11:39 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Ben
    Ben
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    Hi Michel,

    halt mich für dumm und unwissend, aber ich würde mal sagen dein Ventilsitz ist nicht ok. Das Ventil sollte um den Stamm nicht so aussehen, sondern eher blank sein.

    Wie sieht denn die Kerze aus? Ist die auch so weiss? Wenn ja, dann deutlich zu mager. Fragt sich nur in welchem Lastbereich, aber da es ja ne Rennkiste ist dürfte sich das alles zwischen 30-70% Drosselklappenöffnung bewegen. Soviel Volllast haste ja in Osche und Peenemünde nicht.

    :edit:

    Schau auch mal hier:
    http://www.vf750c.de/html/zundkerzen.html
    Geändert von Ben (08.09.2010 um 13:04 Uhr)

  3. #3
    Gast Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Ben Beitrag anzeigen
    Wie sieht denn die Kerze aus? Ist die auch so weiss? Wenn ja, dann deutlich zu mager. Fragt sich nur in welchem Lastbereich, aber da es ja ne Rennkiste ist dürfte sich das alles zwischen 30-70% Drosselklappenöffnung bewegen. Soviel Volllast haste ja in Osche und Peenemünde nicht.

    :edit:

    Schau auch mal hier:
    Zndkerzen
    Kerze habe ich noch nicht angesehen, mache ich nachher mal.

    Vollast in OSL vielleicht 20-25 % der Runde, also 20 -25 Sekunden.

  4. #4
    Avatar von Ben
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    Standard

    Der Volllastanteil ist auch nur für den Mappingtypen wichtig, der dir das Gemisch bei Bedarf anpassen muss.

    Poste mal nen Bild von der Kerze nachher.

  5. #5
    Avatar von Fözzi
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    Ich hab' mir die Bilder jetzt nicht wirklich genau angesehen, möchte mir aber auch nicht anmaßen, hier ein Fachmann zu sein.
    Allerdings ein zu mageres Gemisch aufgrund der Farbe der Kerze o.Ä. ableiten zu wollen,
    ist heutzutage nicht mehr so leicht möglich.
    Da sind mittlerweile neben dem Benzin soviele Sachen im Sprit, dass ein normales Verbrennungsbild mittlerweile immer weiss ist.
    Ein Freund von mir war mit seiner gepimpten SS deswegen 3x in der Werkstatt, weil er es nicht glauben wollte,
    dass die fett genug eingestellt ist.

    Bei einem Zwotakter sieht das natürlich anders aus.

  6. #6
    Avatar von Ben
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    Unnnnn Michel?

  7. #7
    Gast Gast

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    Zitat Zitat von Ben Beitrag anzeigen
    Unnnnn Michel?
    Keine Zeit zum Basteln

    Kann es sein, dass der Auslass so mager aussieht weil der Krümmer 15 cm später gerissen ist?

  8. #8
    Avatar von Ben
    Ben
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    Uh da fragste was... das würde aber die weissen Ablagerungen an deinen Ventilen erklären. Ventil heiss, Gemis geht dran vorbei wird aber schlagartig abgemagert weil da Falschluft kommt durch den Riss. Musste aber dennoch trotzdem ausbauen und säubern. Keine Ahnung wie gut Ofenreiniger im eingebauten Zustand funktioniert gerade in Hinblick auf Ventilschaftdichtungen.

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