Thema: NGK Racing Competition Zündkerzen bei Duc´s anwenden?

Hi,

hab´hier noch zwei wunderschöne NGK Racing Competition Zündkerzen mit der Bezeichnung R0045J-10 liegen. Die konnte ich mal vom Kalex Mann in Brünn kaufen. Hatte dort mal diffuse Motorprobleme und um die einzugrenzen neue Zündkerzen eingebaut. Lag aber nicht daran und seitdem liegen sie in meiner Ersatzteilkiste. Kennt sich jemand mit den Dingern aus? Sollte man die in Duc Motoren fahren und welche Vorteile bringen sie?

Fahre ja selber eine 999 Standard und zwar nur auf der Rennstrecke.

Lohnt sich der Einbau? Wie lange halten die Dinger? Generell Wechselintervalle Zündkerzen bei reinem Rennbetrieb?

Gruss Stefan

Hatte mal welche für die SPS ohne Bügel, kosteten nen Schweinegeld weil der Kopf nen bissl geplant wurde oder dünnere Kopfdichtung eingebaut wurde. Glaube 30 Euro/Stück.

Funktioniert haben sie

Generell gibts von NGK häufig nen Äquivalent zum Championprodukt, da kommt es wohl nur auf den passenden Wärmewert an.

Steck rein und probier aus. Zündkerzen dürften nach einer Saison vorsichtshalber in den Müll, wer will schon wegen ner schrotten Kerze liegen bleiben (kannste besser tanken vergessen ). Halten dürften die deutlich länger als die gemeinen 3000 Rennstreckenkilometer.

Oder kacke is auch, wenn Anode oder Kathode den Weg ins Motorinnere finden. Alles schon gesehn.

Ins Motorinnere ist ja relativ unwahrscheinlich, aber ich hätt für den wahrscheinlicheren Fall noch nen schön illustratives Bildchen