Thema: Verbesserung in Posen! Oder: Wie ich der Fahrphysik ein Schnippchen schlug.

Hmmm......... woher kommt die Zeit?? :confused:
Die Frage stellte ich mir oft, auf der Rückfahrt nach Deutschland.

Letztes Jahr in Polen fuhr ich mit der guten Fireblade 2:01 als Bestzeit. Aber auch nur einmal und dann nie wieder. Sonst waren es eher 2:10er oder wesentlich langsamere Runden :doh: .
Ich gebe es zwar nur ungern zu, aber so richtig wohlgefühlt habe ich mich mit ihr, auf der Rennstrecke nie.
Obwohl die Qualitäten nicht von der Hand zu weisen sind. Zuverlässig, Handlich, mega Bremsen, geile Optik und eine bärige Motorcharakteristik..... Ich glaube das ist es was mir einfach zuviel war. Zu viel Leistung die ich nicht kontrollieren konnte, oder dessen ich bislang nicht fähig gewesen bin . 152 echte PS am Rad sind einfach zuuuuuuuu vielllllllll :smile_runaway: .

Was hat sich daran geändert???
Gute Frage!!
Was meinte Ben einst: "Er gibt seine Honda weg, weil sie mit 152PS zuviel Leistung hat und kauft sich ne Mille mit 150 PS "
Da hab ich auch etwas mit mir gehadert. Wird es das Richtige sein??
Die Mille war einfach zu geil um sie einfach stehen zu lassen. Außerdem war "2 Zylinder lassen sich einfacher fahren als 4 Zylindermonster" ein Argument was mich zuversichtlich stimmte!
Dann die erste Fahrt in Polen brachte mir auf Anhieb schon eine 2:16 ein. Und was viel wichtiger für mich war.
Die Leistung war kontrollierbarer.
Ich weiß: "Gas auf und zu regelt das" aber ich meine wie sie abgegeben wird. Wie sie fühlbar ist. Das Drehmoment liegt wesentlich früher als bei der Blade an. Ein wahrer Kurvengenuss, der mit der Fireblade gefahren, weitaus mehr Feingefühl bedarf.

Und jetzt beim letzten Besuch war es einfach nur der Rausch "Des sich Verbesserns".
Ich wollte einfach alles nochmal von vorne beginnen! Neues Mopped, neue Klamotten, neues ICH. Quasi eine Kampfansage an mein eigenes lediertes Rennfahrerselbstbewusstsein .
Am ersten Tag nochmal die Linie zeigen lassen und schon während dessen war ich mit einer 2:04 unterwegs. "Geht doch"
Im Rennen durch einen bislang schnelleren Gegner zu einer 1:57 mutiert , weil "der Wille war da und der Geist ebenso" Aber das sind nur Zahlen auf einem Stück Papier.
Ich selbst habe auch gemerkt das "runder fahren" funktioniert. Schon während des Rennens war eine unglaubliche Zuversicht vorhanden.

Früher hab ich mit der Blade auch immer bis in die Kurve reingebremst. "Angstbremsen" wie es ein Instruktor mir mal sagte.
Mit der Mille war es anfangs genau so, aber im Verlaufe der weiteren Tage konnte ich es auch ohne. Es bedarf zwar etwas Überwindung meiner eigenen "Abläufe", aber funktionierte auf Anhieb einfach besser.
Die Kurve wurde von mir "nicht mehr ausgebremst".
Geschwindigkeit anpassen, ruhig etwas schneller als mein Gefühl es mir im Unterbewusstsein meldet. Und wichtig: "Hand weg von der Bremse". Und ab durch die Kurve segeln.
Klappte auch alles wie am Schnürchen. Quasi wie es sein soll.
Das ich erst jetzt daraf gekommen bin :doh: .
Als Willi uns in der "Krabbelgruppe" gezeigt hat wie er die Linie fährt habe ich oft gesehen das er ohne Bremsen in die nächste Kurve ging.
So war am letzten Tag sogar noch eine Verbesserung auf eine 1:56 drin die ich aber erst wieder mit der Zeitenliste zuhause erfahren habe.
Aber wie sagte ich zu Nils bei der Abfahrt "Da war sicher noch eine bislang persönliche beste Runde bei ".

Aber ich denke auch das dass neue Fahrwerk viel dazu beigetragen hat.
Wieso??
Am Sonntag bin ich mit Nils ne Runde um dir Dörfer geschippert. Mit der KTM und ihrem schwammigem Fahrwerk lief kaum was. Quasie das fahrende Wasserbett.
Selbst bei guten Kurven war nix zu machen. Das Fahrwerk war so einfach "Murks". Sicher kann ich nicht 100%ig definieren was so schlecht war, aber ich habs gemerkt das es einfach nicht gepasst hat. Also einstellen .

Sicher,ich bin noch kein guter Amateurfahrer, aber ich arbeite daran. In Brünn werde ich ersteinmal sehen ob ich meine Form halten bzw. verbessern kann.
Wie heißt es doch so schön "Jeder hat die Macht! Die Macht sich zu verändern!!"

Nicht schlecht "Langer" komm doch noch mal mit nach Posen im August. Vielleicht wirds dann ne 1:51 und tiefer....

Führe mich nicht in Versuchung.............

Toller Bericht Ruben. Habe ja schon mehrfach gesagt das ich mich doll freue, dass du "die Kurve gekriegt hast". Ich denke jetzt wo du dich auf ein neues Level katapultiert hast und der Anfangsknoten geplatzt ist hast du umso mehr Spaß. Denn mit der Zeit kannst du auch locker ohne Bedenken Rennen mitfahren und bist nicht immer derjenige, der sich in die langsame Gruppe stecken lassen muss. Wirklich top! Die nächsten Schritte werden bestimmt kleiner ausfallen, aber das was du ab jetzt dazu lernen kannst ist wieder wie der Schlag mit dem "Aha!"-Hammer. Ich fragte mich diese Saison als ich das erste mal 44 in Osche fuhr, wieso ich denn das nicht vorher schonmal gemacht hatte? Und als ich meine 41 fuhr dachte ich auch:"Mensch, das war gut, aber war das jetzt so schwer?". Im Nachhinein ist alles gelernte nicht so schwierig, doch der Weg kann hart sein.

Keep on zynding, dann fährste erst Günni um die Ohren und dann mir. ne Ausrede hab ich ja schon: bin untermotorisiert.

Zitat von Ben

Keep on zynding, dann fährste erst Günni um die Ohren und dann mir. ne Ausrede hab ich ja schon: bin untermotorisiert.

Ich hab auch ein paar Ausreden.

1. Untermotorisiert
2. von Nina Prinz gedemütigt
3. keinen Windschutz
4. zu dick
5. keine Cojones
6. kenne den langsamen Ben
7. und
8. und
9. und

@ Ruben

wenn Du mich nächstes Jahr herbrennst muss ich mir echt was einfallen lassen! Das geht ja mal gar nicht!!!

Günni nicht so früh schlafen gehn, Schau dir Ruben krabbelt als letzter von euch ins Bett...

Zieh doch einfach mal Nachts durch Lager der Fahrer...

Sieht gar nicht so schlecht aus.... Langer

You and Eddie!





Mann Alter, richtig FETT!!!

Und die Karre sieht so aggro geil aus.

Hel-mut hats auch drauf. Ghostrider style







Männer, ich bin begeisert. Farbenfroh schwarz. Ihr seid cool :ninja:



Edit: Günnniiii, seit wann ist Helm.ut ein Kotz Smiley? Helmut

schwarz ist die einzige richtige Farbe für ein Mopped.....obwohl Benny sagt das schwarz scheiße ist...und leider hat er aus der sicht eines Fotoknipser recht...