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Thema: Werkzeug

  1. #1
    Avatar von DesmOli
    DesmOli ist offline Erfahrener Benutzer
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    Standard Werkzeug

    Moin Mannen!!

    Wer schraubt von euch denn am Motor?? Ich habs beim 2 Ventiler mal ausprobiert, irgendwie trau ich mich beim 4 Ventiler aber nicht ran!! Hab schon mit dem Gedanken gespielt mal bei Kämna so einen Kursus mitzumachen, hat das schon jemand gemacht?? Ich weiss, learning by doing, aber beim Motörchen krieg ich Bammel!!

    Zum Thema!! Hat denn auch wer das teure Spezialwerkzeug oder bastelt ihr eures selber oder kennt ihr sogar geheime Schwarzmärkte wo man solches Geschirr günstiger bekommen kann?? Was braucht man überhaupt zum überleben und was muss nicht sein??

    Ich hab z.B. das hier gefunden (nur so als Beispiel!!):

    Ducati Cam Belt Tool 748,916,996, Desmoquattro Cast: eBay Motors (item 280544083260 end time Aug-13-10 20:36:13 PDT)

    Die haben noch mehr im Sortiment und sind von den Preisen her seeeehr fair, da könnte man schon eine Sammelbestellung zusammen rufen, hab ja einen guten Draht zum Zoll!!

    Oli.

  2. #2
    Avatar von Ben
    Ben
    Ben ist offline Administrator
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    Standard

    Hi Oli,

    also günstigeres Spezialwerkzeug gab es glaube ich bei CA Cycleworks oder bei Lt Snyder der auch die Desmotimes Werkstatthandbücher schrieb.

    Schäck it aut:
    Ducati parts: Workshop Tools : sockets, drivers, torque wrenches,

    Ducati Parts by Desmo Times - The Home of DIY Ducati Maintenance. dann links unter "tools".

    Einen Kurbelwellenabzieher kannst du dir wohl selber bauen aus 3-4 Schrauben, einem Stück Stahl, einer dicken Schraube inkl. Mutter(n) für die Kurbelwelle. Polradabzieher solltest du dir besorgen, gibt es vielleicht im Enduro Shop passend. Die haben viele Größen.

    Zeugs zum Ventilsitze nachschneiden und so würde ich nicht kaufen, das wird dann irgendwann so speziell... ob sich das lohnt? Ich bin momentan noch drumrum geschifft um diese Dinge und lasse diese Arbeiten beim Motorenmann erledigen.

    Ich denke was extrem wichtig ist ist der KW Abzieher und Polradabzieher. Für die Riemen brauchste den offiziellen Kram glaube ich nicht, es sei denn du bist penibel. Im Werkstatthandbuch gibts ja ne ganze Sammlung von Spezialwerkzeugen, aber oft kannn man diese auch ersetzen.

    Mehr kommt mir jetzt so nicht in den Kopf, aaaaaber meine Motorengeschichte habe ich an Einzylindern begonnen. Würde auch mal gerne an nen Duc Motor ran, aber dafür hab ich nicht das passende Gerät.

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