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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen
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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.
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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.
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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.
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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.
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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.
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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.
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    7. Ducati Diavel   (679 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.
    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.
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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.
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    •   Abend, Jens. Die könnte noch von Interesse sein, obwohl die getriebe zur 848 (Nasskupplung) nicht 100% in dem HYM-Motor passt. Ich schicke dir eine Mitteilung.   Gruss, Torbjörn. 
    • pöse pöse und das von jmd der in der abgasnachbehandlung forscht 😂👍🏻     wenn den herren die euro4 zu teuer und aufwendig ist könn se in den nächsten jahren zu machen 🙈
    • Hallo   suche eine Kpl Benzinpumpe passend für 748 -998    Danke im voraus  Gruß Jogo
    • Mahlzeit zusammen,   Ich bin neu hier. Kurz zu mir, 25 Jahre alt, gelernter Kfz Mechatroniker arbeite in der Motorenentwicklung, grade sehr viel mit Abgasnachbehandlung zu tun und stolzer Besitzer einer Hypermotard 939. Ich verfolge es schon eine Weile, da ich auch lieber legal unterwegs sein möchte.    Nachdem mir die, auf den vorherigen Seiten aufgelisteten, legalen Auspuffanlagen nicht gefielen, suchte ich selber nach Alternativen.   Somit flog ich anfang November nach Mailand auf die Motorradmesse EICMA, um dort ggfs. etwas Input zu bekommen.   Kurze Zusammenfassung; Weder Akrapovic noch HP Corse oder Sc-Project bringen Euro4 Zugelassene Endschalldämpfer auf den Markt. Die Entwicklungskosten seien zu hoch und laut der Hersteller, haben viele Kunden zu den günstigeren nicht zugelassenen ESD gegriffen. Also vielen Hyperfahrern geht es voll sobst wo vorbei   Ich habe mir jetzt einen High Up Termignoni ESD gegönnt und jaja ohne 939 Zulassung Aaaaaaber aufgepasst!!!!!!!!! In der ABE ist kein explizites Modell mit Baujahr gelistet. Dort steht nur: Ducati Hypermotard   Klar, wenn jemand die e-nummer abgleicht und es drauf anlegt, ist man trotzdem illegal unterwegs.   Aber für mich persönlich ist das mit der ABE ok und hier sind die von der Rennleitung auch nicht so streng.   In dem Sinne   Die Linke zum Gruß 
    • Hi Andreas,   möchtest Du unbedingt Alu oder darfs auch Stahl oder VA sein? Das wird nicht unbedingt schwerer weil man mit dünnerem Blech arbeiten kann.   Peter
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